Kitapçık 3.2 Sürü;
UYARI! Devamı • Römorksuz yapılan sürüşler plakanın görül-
mesini engelliyorsa yasal nedenlerden dolayı rö-
olmak için, çıkartılmış olan römork topuzu, mork topuzu çıkartılmalıdır.
alet takımı ile birlikte bagaj bölmesine em-
• Römork düzeneği diğer araçları çekmek için
niyetli bir biçimde sabitlenmelidir.
de kullanılabilir ⇒ kitapçık 3.3 “Püf noktaları ve
bakım”, bölüm “Aracın çekilmesi”. Bu nedenle
Dikkat! römork topuzu her zaman araçta bulunmalıdır
• Römork topuzunun güvenli bir şekilde kilit- ⇒ kitapçık 3.3 “Püf noktaları ve bakım”, bölüm
lenmesini sağlamak için römork topuzunun ara- “Aracın çekilmesi”.
çtaki tespit elemanı, el çarkı, kolu ve kilitleme bi- • Bağlamadan önce römork topuzunun
lyaları temiz ve hasarsız olmalıdır. koruyucu başlığını çıkartın.
• Yağlama için gerekli olan gresi tespit • Anahtar, el çarkının üzerinde kalırsa, römork
elemanından temizleme olasılığı bu- topuzunun çalınma tehlikesi artar.
lunduğundan, römork topuzu tespit elemanına, • Römorku çıkartmadan veya bağlamadan
doğrudan yüksek basınçlı temizleyici veya önce hırsızlık uyarı sistemini31) daima kapatın.
buharlı püskürtücü tutmayın. Aksi takdirde eğim sensörü 31) alarmı
tetikleyebilir.
Not
• Römork topuzunu ilk defa kullanmadan
önce anahtarda basılı olan numarayı not edin.
Sürü; bilgileri
Römorkla yapılan sürüşler özel dikkat ister.
İlk 1000 km aracı römorkla kullanmayın. mayan yol, trafik, hava ve rüzgâr koşullarında
Sıkça römork kullanıldığında araca daha fazla yasal olarak müsaade edilen azami hızlara
yük bindiğinden, aracınızı bakım aralıkları çıkılmamalıdır. Bu nokta özellikle rampa inişleri
arasında da bakıma götürün. için geçerlidir ⇒ . Ne kadar hızlı sürerseniz,
römorku kontrol etmek o kadar güçleşir.
Bulunduğunuz ülkede römorkla yapılan
sürüşlerle ilgili talimatlar hakkında bilgi alın. Römorkta en ufak bir kayma hareketi hisseder-
seniz hızınızı derhal düşürmelisiniz. Römork
Ağırlık dağılımı bağlantısını kesinlikle hız yaparak “gerdirmeye”
Römork kullanımında römorkun balansı çalışmayın. Römork stabilizasyon sistemine
alınmalıdır. Bu, römorkun arkadan veya önden sahip araçlar için de aynı durum geçerlidir 32)
yüklenmemesi ve destek yükünün tamamen ⇒ sayfa 62.
kullanılmaması anlamına gelir ⇒ sayfa 56, “Rö- Zamanında fren yapın! Ataletli frenlere sahip bir
morkun yüklenmesi”. römorkta önce yumuşak, sonra sürekli frenleme
Çeken araç boşken ve römork yüklüyken ağırlık yapın. Bu sayede römork tekerleklerinin kilitlen-
dağılımı oldukça düzensizdir. Fakat yine de bu mesini önlersiniz. Bir rampa inişine gelmeden
şekilde sürüş yapmak zorundaysanız aracı ol- önce motorun frenleme etkisini kullanmak
dukça dikkatli ve yavaş sürün. amacıyla bir alt sürüş kademesine veya vitese
geçin. Sadece fren sistemini kullanırsanız, fren
Hız sistemi aşırı derecede ısınabilir veya tamamen
Artan hızla birlikte araç ve römorkun sürüş sta- devre dışı kalabilir.
bilizasyonu düşer. Bundan dolayı uygun ol-
31) Özel donanım
32) Özel donanım
60 Sürü; ve çevre