Kitapçık 3.2 Sürü;
matik olarak devre dışı kalır. Bunun için yeteri
kadar gaz verin ⇒ .
Römork ile kalkı; (Düz ;anzıman)
Rampaya ve römork takımının toplam ağırlığına
bağlı olarak, park etmiş bir römork takımının
kalkış anında biraz geri kayması söz konusu ola-
bilir. Aşağıdakileri yerine getirerek bunu önleye-
bilirsiniz:
•
Fren pedalını çalıştırın ve basılı tutun.
•
Park frenini kapamak için tuşuna basın.
G
•
Park frenini yeniden açmak ve römork
takımını tutmak için, tuşuna tekrar basın ve
G
basılı tutun.
•
Fren pedalını serbest bırakın.
•
Debriyaja basın ve bir vitese geçiş yapın.
•
Gaz verin ve debriyajı yavaş yavaş bırakın.
•
Tuşu ancak, motorda kalkış için yeterince
çekiş kuvveti olduğunu anladığınız zaman ser-
best bırakın ⇒ .
UYARI!
Dinamik kalkış asistanında bulunan akıllı te-
knoloji fizik yasalarının dışına çıkamaz. Di-
namik kalkış asistanının sunduğu yüksek
UYARI! Devamı
konfor standardı sizi risk almaya teşvik etme-
melidir.
•
Dinamik kalkış asistanı aracı her koşulda
rampada sabit tutmaya yeterli olmayabilir
(örn. kaygan ve buzlu zeminlerde)
•
Dinamik kalkış asistanı sürücü dikkatinin
yerini alamaz.
•
Otomatik şanzıman veya çift kavramalı
DSG ® şanzıman14) olan bir araç sabitken ve
motor çalışırken bir sürüş kademesi takılıysa,
kesinlikle gaz verilmemelidir (örneğin motor
bölmesinden elle gaz verme). Aksi takdirde
araç hemen harekete geçer - Kaza tehlikesi!
Dikkat!
Düz şanzımanlı bir araçta, debriyaj pedalına
basıp aynı anda da gaz verirken, herhangi bir vi-
tese geçiş yapmadan debriyaj pedalını tekrar
bırakırsanız, park freni otomatik olarak kapanır.
Not
Dinamik park asistanı, park frenini kalkış anında
ancak, sürücü kapısı kapalı ve sürücünün em-
niyet kemeri takılı olduğunda kapatır. Düz
şanzımanda kalkıştan önce sistemin park
freninin tamamen devre dışı kaldığını algılaması
için debriyaja tam basılmalıdır.
Acil fren fonksiyonu
Fren pedalı devre dışı kaldıysa, gösterge tablosunun sol tarafındaki ra tuşun üze-
rinden aracı park freni ile frenleyebilirsiniz.
– Aracı acil durumda park freni ile fren-
lemek için tuşunu basılı tutun. Bir uyarı
G
sinyali duyulur.
– Tuşu bıraktığınızda veya gaz verdiğin-
izde, frenleme işlemi iptal edilir.
Yaklaşık 8 km/saat'lik bir hızdan sonra
tuşuna basılırsa, acil fren fonksiyonu tetiklenir.
Bu arada fren hidroliğinin aktifleştirilmesiyle
araç, dört tekerleğinin tümü üzerinden frenlenir
⇒
.
14) Özel donanım
Acil fren fonksiyonunun yanlışlıkla tetiklenme-
mesi için, tuş basılı tutulurken bir uyarı sesi duy-
ulur.
UYARI!
Acil fren fonksiyonunu sadece, ayak freninin
devre dışı kalması veya fren pedalının kilitlen-
mesi gibi acil durumlarda devreye sokun. Fi-
ziksel sınırlar, ne ESP ne de onun entegre
edilmiş parçaları (ABS, ASR, EDS) tarafından
etkisiz hale getirilemez. Virajlarda ve kötü yol
veya hava koşullarında yapılacak bir tam fren-
20
Çalı;tırma ve sürü;