Kitapçık 3.1 Kontroller ve donanım
siz kendinizi bir yandan iyi hissederken diğer UYARI! Devamı
yandan da ön camların buğulanması engellenir.
Soğutma sistemi açılmıyorsa bunun nedenleri • Trafiğin güvenliği açısından, camların kar,
aşağıdakiler olabilir: buz ve buğudan arındırılması önemlidir.
Ancak bundan sonra net bir görüş sağlanabilir
• Motor çalıştırılmamış. • Camların buğu ve buzlanmasının gideril-
• Fan kapatılmış. mesinin yanında, ısıtma ile havalandırma
• Dış ortam sıcaklığı yaklaşık +3° C (+38° F) kontrol sisteminin doğru olarak
altında. kullanılmasının bilinmesi gerekir.
• Motor soğutma suyu sıcaklığının yüksek • Hava devridaim modunda aracın içine
olmasından dolayı soğutma sisteminin kom- temiz hava girmez. Soğutma sistemi
presörü geçici olarak kapatılmış. kapalıyken hava devridaim modunda camlar
• Klimanın sigortası arızalı. hızlı şekilde buğu tutabilir ve dışarıyı iyi göre-
• Araçta başka bir arıza söz konusu. Klimanın mezsiniz - Kaza tehlikesi!
en kısa sürede bir Yetkili Servis tarafından kon- • Hava devridaim moduna gerek
trol edilmesini sağlayın. duymadığınızda devridaimi her zaman kapalı
tutun.
UYARI!
UYARI!
Tüm camlarda görüş koşullarının kötü olması
kaza ve yaralanma riskini artırır. İç mekanda kullanılmış veya kalitesiz hava
olması sürücünün hızlı şekilde yorulmasına
ve konsantrasyonunun bozulmasına neden
olabilir. Bundan dolayı kazalar ve yaralan-
malar meydana gelebilir.
Şu araçlar için geçerli: Climatronic ve dolaylı havalandırmaya sahip
Dolaylı havalandırma
Hava akımı olmasını istemediğiniz zaman ma-
nuel modda tuşuna basın. Hava böylece çıkış
yüzeylerinden ⇒ şek. 127 akar. Otomatik modda
⇒ sayfa 132, dolaylı havalandırmanın hava çıkış
yüzeyleri otomatik olarak çalışır.
Șek. 127 Ön göğüsten kesit: Dolaylı havalandırma
için hava çıkış kanalı.
134 Klima