Kitapçık 3.1 Kontroller ve donanım
UYARI! Devamı UYARI! Devamı
şekilde yaralanabilir veya başkalarının ya- • Eşyalarınızı muhakkak bagaj içerisinde
ralanmasına yol açabilirsiniz! güvenli şekilde saklayın. Gevşek eşyalar ara-
• Bagaj kapağının çalışma bölgesinde, özel- çtan dışarı düşebilir ve arkadan takip edenleri
likle menteşelerin bulunduğu alanda ve bagaj yaralayabilir.
kapağı üst ve alt kenarlarında kimsenin bu- • Bagaj kapağı açık halde sürüş yapmak zo-
lunmamasına dikkat edin - Ezilme tehlikesi! rundaysanız, her durumda bagaj kapağına
• Bagaj kapağını kapattıktan sonra kilidin monte edilmiş portbagajı sökün.
tam ve güvenli şekilde yerine oturup • Bagaj kapağının kullanımına dair güvenlik
oturmadığına dikkat edin. Aksi takdirde bagaj bilgilerini okuyun ve dikkate alın ⇒ sayfa 55.
kapağı sürüş esnasında aniden açılabilir.
• Bagaj kapağını elinizle arka cama Dikkat!
bastırarak kapatmayın. Arka cam kırılabilir -
Yaralanma tehlikesi! • Römork düzeneğine römork bağlanmışsa,
elektrikle kumanda edilen bagaj kapağını asla
• Bagaj kapağına monte edilmiş portbagaj, açmayın. Aksi takdirde kapak, römork koluna
örn. bisiklet taşıyıcısı mevcutsa, bagaj kapağı çarpabilir ve hasara yol açabilir.
tam olarak açılmaz veya açık bagaj kapağı ek
ağırlık nedeniyle kendiliğinden iner. Bundan • Bagaj kapağı sistemine zarar vermemek için
dolayı açık olan bagaj kapağı ayrıca destek- bagaj kapağına monte edilmiş bir portbagaj
lenmeli veya önce portbagajda bulunan yük (örn. bisiklet taşıyıcı) kullandığınızda kesinlikle
indirilmelidir – Yaralanma tehlikesi! bagaj kapağını elektrikli kumanda ile açmayın.
• Aracın içinde çocukların oynamasına izin • Bagaj kapağını elektrikli kumanda ile aç-
vermeyin. Kapalı olan bir araç mevsimine madan önce daima bagaj kapağına monte
göre aşırı derecede ısınabilir veya soğuyabilir edilmiş portbagaj sistemini (örn. bisiklet
ve bu şekilde ciddi yaralanmalara, taşıyıcı) çıkartın.
hastalıklara ve hatta ölüme yol açabilir. Aracı • Tavana veya tampona sabitlenmiş bir port-
kullanmadığınızda bagaj kapağını ve diğer bagaj sistemi kullanmanızı öneririz.
tüm kapıları kapatın ve kilitleyin.
Not
UYARI! • Bagaj kapağının otomatik olarak
Belirli şartlar altında bagaj kapağı açık hal- açılması/kapanması işlemi el ile sabit tutmak
deyken sürüş yapmak zorundaysanız, suretiyle durdurulabilir. Kapağı daha sonra eli-
aşağıdaki uyarıları dikkate alın: nizle daha fazla kapatabilir/açabilirsiniz. Bunun
için biraz fazla güç sarf etmeniz gerekir.
• Aracın içine giren egzoz gazlarından dolayı
zehirlenme tehlikesini azaltmak için: • Bagaj kapağının otomatik açma işlemi zor-
lanma nedeniyle veya bir engelden dolayı
− Tüm camları kapatın, sınırlanırsa, işlem hemen kesilir.
− Sürgülü ve açılır tavanı kapatın, • Bagaj kapağının otomatik kapatma işlemi
− Hava devridaimini kapatın, zorlanma veya bir engel nedeniyle sınırlanırsa,
− Ön göğüsteki hava çıkış kanallarını açın, bagaj kapağı tekrar biraz açılır. Bu durumda
− Fanı en yüksek kademeye getirin. bagaj kapağını yeniden kapatmayı denemeden
önce kapanmama nedenini kontrol edin.
• Özellikle bilinçli ve öngörülü sürün. Bagaj
kapağı açıkken, kontrolsüz biçimde hareket • Araç kilitliyken telsiz anahtarda bulunan
edebileceğinden, ani sürüş ve fren manev- tuşuyla sadece bagaj kapağı kilidi açılırsa, kapak
ralarından kaçının – Yaralanma tehlikesi! kapatıldıktan hemen sonra otomatik olarak te-
krar kilitlenir. Bu ise tüm sinyal lambalarının
• Bagaj bölmesinden dışarı taşan nesnelere yanması ile gösterilir.
özellikle dikkat çekilmelidir – Kaza tehlikesi!
Bu sırada yasal mevzuatları dikkate alın. • KESSY kapatma ve çalıştırma sistemi38) ile
donatılmış araçlar için aşağıdakiler geçerlidir:
En son kullanılan telsiz anahtar bagajda kalırsa,
54 Açma ve kapama