Kitapçık 3.3 Püf noktaları ve bakım
Tekerleklere aşırı yüklenilmesi durumunda UYARI! Devamı
(örneğin römork kullanımında veya fazla yük)
lastik basıncı tavsiye edilen tam yük basıncına İlk fırsatta aracı durdurun ve lastikleri ve
(depo kapağının iç tarafındaki etikete bakın) basınçlarını kontrol edin.
yükseltilmelidir. Lastik kontrol göstergesi • Lastik basınçlarının doğru olmasından
tuşuna basılarak yeni dolum basıncı onaylanır. sürücü sorumludur. Bu nedenle lastik basıncı
düzenli olarak kontrol edilmelidir - En ideali
Lastik kontrol göstergesinin (U yanması her yakıt almada ve uzun yolculuklardan önce
• Bir lastiğin basıncı, sürücü tarafından ayar- ⇒ sayfa 60, “Lastik basıncının kontrol edil-
lanan lastik basıncına göre oldukça düşmüşse, mesi”.
lastik kontrol göstergesi yanar ⇒ . • Belirtilmiş olan lastik basınç değerlerine
• Ancak bir sistem arızası da söz konusu ola- mutlaka uyun – Kaza tehlikesi! Sürekli olarak
bilir. Lastik basıncı doğruyken kontak kapatılıp yüksek hızlarda sürüş yapıldığında düşük
tekrar açıldığında veya ⇒ sayfa 55, şek. 18 tuşuna basınçlı lastikler daha fazla yıpranır. Bu
basıldığında kontrol lambası hâlâ yanıyorsa bir şekilde lastiklerin hasar görmesine neden
sistem arızası söz konusudur. En yakın Yetkili olacak kadar çok ısınır ⇒ sayfa 60, “Lastik
Servise başvurun. basıncının kontrol edilmesi”.
Ayrıca gösterge tablosu ekranında sizi bilgilen- • Belirli şartlar altında (örneğin sportif
diren veya gerekli davranışları talep eden bir sürüş, karlı veya stabilize yollar) lastik kontrol
mesaj27) görüntülenebilir. göstergesi CU geç yanar veya hiç yanmaz.
UYARI! Not
• ~ lastik kontrol göstergesinin yanması • Kar zincirleri tekerlek çevresini büyüttüğü
durumunda hemen hızınızı düşürün ve ani için kar zincirleri ile sürüşte arıza göstergesi
direksiyon ve fren manevralarından kaçının. görüntülenebilir.
• Tekerlekler ⇒ sayfa 61, şek. 21 değişti-
rildiğinde lastik kontrol göstergesi yeniden
eşitlenmelidir.
27) Özel donanım
56 Kontroller ve dolum