Kitapçık 2.1 Önce güvenlik
boşaltmaktadır ve bu şekilde baş kısmını
yumuşak olarak tutabilir.
Tavan hava yastığı emniyet kemerleriyle birlikte
yandan darbelerde araçta bulunanların baş ve
göğüs kısmına ek bir koruma sağlar ⇒ sayfa 33,
“Tavan hava yastığına yönelik güvenlik bilgileri”.
Yandan çarpmalarda tavan hava yastıkları saye-
sinde ön koltuklarda ve arka yan koltuklarda8)
bulunan kişilerin yaralanma tehlikesi oldukça
düşürülmüştür. Normal koruma fonk-
siyonlarının yanısıra emniyet kemerlerinin bir
görevi daha vardır, bu da yandan çarpma duru-
munda tavan hava yastıklarının maksimum
Șek. 29 Temsili gösterim Sedan: Şişmiş tavan hava koruma etkisini sağlaması için, ön koltuklarda
yastığı. ve yan koltuklarda oturan yolcuları doğru
oturma konumunda tutmaktır.
Tavan hava yastıkları iç mekanda her iki tarafta, Hava yastığı sisteminin işlevi elektronik olarak
kapıların üstündedir ⇒ sayfa 31, şek. 28. Montaj denetlenir. Kontak her açıldığında, hava yastığı
yerleri “AIRBAG” yazısı ile işaretlenmiştir. kontrol lambası birkaç saniye süreyle yanar
(kendi kendine teşhis).
Tavan hava yastığı sisteminin parçaları:
• Bir elektronik kumanda ve denetleme dü- Hava yastığı sistemi, emniyet kemerinin yerine
zeneği (kontrol ünitesi), geçmez, aksine aracın tüm pasif güvenlik kon-
septinin bir parçasıdır. Hava yastıklarının
• Sürücü, ön yolcu ve arka koltuklardaki yol- koruma görevini sadece takılı olan emniyet ke-
cular için tavan hava yastıkları (gaz jeneratörlü merlerinin ve doğru ayarlanmış baş da-
hava yastıkları) yamalıklarının koruma etkileri ile birleştiğinde
• Gösterge tablosundaki bir kontrol lambası T en iyi biçimde gerçekleştirebileceğini un-
⇒ sayfa 24. utmayın. Bu nedenle emniyet kemerleri yasal
Bazı yandan çarpışmalarda tavan hava zorunluluktan çok, güvenlik nedenlerinden
yastıkları, kazanın olduğu tarafta tetiklenir dolayı her zaman kullanılmalıdır.⇒ sayfa 11,
⇒ şek. 29. “Emniyet kemerleri”.
Sistem aktif hale getirilirse, hava yastıkları itici Așağıdaki durumlarda tavan hava yastığı sis-
gazla dolar. Bu esnada tavan hava yastığı yan temi tetiklenmez:
camları ve kapı direklerini kaplar. • Kontak kapalıyken,
Bir kaza anında ek bir koruma sağlamak için • Yandan alınan hafif darbelerde,
hava yastığının şişmesi saniyenin binde biri za- • Önden alınan hafif darbelerde,
manda veya yüksek hızda gerçekleşmektedir.
Hava yastığının şişmesi esnasında ince bir toz • Arkadan alınan darbelerde,
bulutu oluşabilir. Bu durum tamamen nor- • Aracın takla atması durumunda.
maldir ve araçta bir yangının çıkmış olduğunu Bazı kaza durumlarında hem ön ve tavan hava
göstermez. yastıkları8) hem de ön ve arka8) yan hava
Sürücünün veya ön yolcunun şişmiş olan hava yastıkları tetiklenir.
yastığına çarpması anında ön yolcuların öne
doğru hareketi sönümlenir ve baş ve üst bedenin UYARI!
yaralanma riski düşürülür.
• Emniyet kemerleri ve hava yastığı siste-
Özel olarak geliştirilen hava yastığı yolcuların minin maksimum koruma etkisi, yalnızca
bindirdiği yükün altında kontrollü olarak gaz oturma konumu doğru olduğunda sağlanır
8) Özel donanım
32 Hava yastığı sistemi