Kitapçık 3.2 Sürü;
Motor çalı;ırken park freninin tuştaki kontrol lambası t~ yaklaşık 30 saniye için
yanar ve daha sonra söner.
kapatılması
• Gösterge tablosundaki kontrol lambası l9,
– Motor çalışırken tuşuna basın ve park freni kapatılırken fren pedalının
~aynı anda ya kuvvetli biçimde fren çalıştırılması gerektiğini gösterir.
pedalına veya hafifçe gaz pedalına basın • Daha fazla bilgi için ⇒ kitapçık 3.3 “Püf Nok-
⇒ . Tuştaki ve gösterge tablosundaki taları ve Bakım”, bölüm “Frenler”.
kontrol lambası söner. Park freni ka-
Ayrıca gösterge tablosu ekranında sizi bilgilen-
panmıştır.
diren veya gerekli davranışları talep eden bir
mesaj12) görüntülenebilir.
Aracınız elektronik bir park freniyle
donatılmıştır. Park freni genel olarak aracınızın
kaymaması için koruma sağlamaktadır ve böyle- UYARI!
likle alışılmış el freninin yerine geçmektedir. Otomatik şanzıman veya çift kavramalı DSG ®
Aracınızı terk ederken her zaman önce park şanzıman12) olan bir araç sabitken ve motor
frenini açmalısınız. Ayrıca 1. vitese (düz çalışırken bir sürüş kademesi takılıysa, kesin-
şanzıman) veya otomatik şanzımanda12) veya likle gaz verilmemelidir (örneğin motor böl-
çift kavramalı DSG® şanzımanda12)vites kolunu mesinden elle gaz verme). Aksi takdirde araç
P konumuna getirin. hemen harekete geçer - Kaza tehlikesi!
Kalkı; anında park freninin otomatik olarak ka- Dikkat!
panması
Düz şanzımanlı bir araçta, debriyaj pedalına
Kalkış sırasında park freni otomatik olarak devre basıp aynı anda da gaz verirken, herhangi bir vi-
dışı kalır. Bunun için sürücü kapısı kapalı ve tese geçiş yapmadan debriyaj pedalını tekrar
sürücü emniyet kemeri takılı olmalıdır bırakırsanız, park freni otomatik olarak kapanır.
⇒ sayfa 19, “Dinamik kalkış asistanı”. Düz
şanzımanda kalkıştan önce sistemin park
freninin tamamen devre dışı kaldığını algılaması Not
için debriyaja tam basılmalıdır. • Park freni her zaman - kontak kapalıyken de -
açılabilir. Park frenini kapamak için kontak
Acil fren fonksiyonu açıkken fren pedalına kuvvetlice basılmalı veya
Acil fren fonksiyonu, fren pedalının devre dışı çalışan motorda kalkış yapılmalıdır.
kaldığı bir durumda aracın frenlemesini • Elektriksiz araçta park frenini devreden
sağlamaktadır ⇒ sayfa 20, “Acil fren fonk- çıkartmak mümkün olmaz. Takviye kabloları
siyonu”. kullanın ⇒ kitapçık 3.3 “Püf noktaları ve bakım”,
Kontrol lambaları bölüm “Takviye kablosu”.
• Park freni, kontak açıkken çalıştırılırsa, gös- • Park frenini açarken ve kaparken bir takım
terge tablosundaki kontrol lambası O ve tuştaki seslerin çıkması normaldir ve endişe duyulacak
kontrol lambası t~yanar. bir neden yoktur.
• Park freni, kontak kapalıyken çalıştırılırsa, • Park freni uzun süre kullanılmazsa, sistem,
gösterge tablosundaki kontrol lambası O ve araç kapalıyken düzensiz aralıklarla otomatik
kontrol yapar. Bu esnada meydana gelen sesler
normaldir.
12) Özel donanım
18 Çalı;tırma ve sürü;