Kitapçık 3.3 Püf noktaları ve bakım
Tekerlek balansı UYARI! Devamı
Yeni bir araçta tekerleklerin balansı yapılmıştır.
Aşınmış lastiklerin ıslak zemin üzerinde
Fakat araç kullanıldıkça farklı etkenlerden dolayı
yüksek hızda yol tutuşu kötüdür. Araç bu du-
balans ayarı bozulabilir; bu bozukluk direk-
rumda nerdeyse “yüzmektedir” (Su üzerinde
siyonun titremesinden anlaşılabilir.
kızaklama).
Bozuk bir balans ayarı direksiyonda, süspan- • Sürekli olarak yüksek hızlarda sürüş
siyonda ve lastiklerde aşınmaya neden yapıldığında düşük basınçlı lastikler daha
olduğundan böyle bir durumda tekerleklerin fazla yıpranır. Bu nedenle lastikler çok fazla
balans ayarı yeniden yapılmalıdır. Ayrıca bir te- ısınır. Bu ısınma sonucu lastik sırt deseninin
kerleğe yeni bir lastik monte edildiğinde balans çözülmesi ve hatta lastiğin patlaması söz ko-
ayarı yeniden yapılmalıdır. nusudur – Kaza tehlikesi! Belirtilmiş olan
Rot ayarı hatası lastik basınç değerlerine mutlaka uyun.
Yürüyen aksamda hatalı bir ayar yapılması sürüş • Fazla lastik aşınması durumunda Yetkili
güvenliğini etkiler ve lastiklerin yüksek oranda Serviste rot ayarını kontrol ettirin.
aşınmasına neden olur. Fazla lastik aşınması du- • Kimyasalları, yağı, gresi, yakıtı veya fren
rumunda rot ayarı bir Yetkili Servis tarafından hidroliğini lastiklerden uzak tutun.
kontrol edilmelidir. • Altı yıldan eski olan lastikleri sadece acil
durumda kullanın ve çok dikkatli olun.
UYARI! • Arızalı olan tekerlekleri veya lastikleri
Sürüş esnasında bir lastik aniden hava kaybe- derhal değiştirtirin!
derse veya patlarsa, kaza tehlikesi söz konu- • “Öncesini” bilmediğiniz jantları veya lasti-
sudur! kleri kullanmayın. Kullanılmış lastik ve teker-
• Lastikler aşınma göstergesine kadar lekler, hasarlar görünmese dahi hasarlı ola-
aşınmışsa, aşınmış olan lastikler yeni lasti- bilir. Bu durum araç üzerindeki kontrolünüzü
klerle değiştirilmelidir – Kaza tehlikesi! kaybetmenize ve kazalara neden olabilir.
Şu araçlar için geçerli: Acil durum özelliğinde lastiklere sahip
Acil durum özellikli lastikler
Acil durum özelliğine sahip lastikler bir çok durumda lastik arızasına rağmen
yolunuza devam etme olanağı sağlar.
Fabrika tarafından acil durum özelliğinde – Yavaş (maksimum 80 km/h) ve dikkatli
lastiklerle donatılan araçlarda, tekerleğin biçimde aracınızı sürmeye devam edin.
veya lastik dönüş çevresindeki değişiklik
31) gösterge tablosunda gösterilir – Ani direksiyon, sürüş ve fren manev-
ralarından kaçının
⇒ sayfa 55, “Lastik kontrol göstergesi ~”
ya da ⇒ sayfa 57, “Lastik basıncı kontrol – Mümkün olduğunca engeller (örn.;
sistemi ~”. ⇒ sayfa 57, “Lastik basıncı kaldırım) veya çukurlar üzerinden geç-
kontrol sistemi ~”. meyin.
Acil durumda sürüș – ESP'nin sıkça devreye girmesine, lasti-
klerdeki duman oluşumuna, kauçuk koku-
– Elektronik stabilizasyon programını
suna, aracın sallanmasına veya vuruntu
(ESP) açık bırakın veya açın ⇒ sayfa 6.
seslerine dikkat edin. Bu durumda yola
devam etmeyin.
31) Özel donanım
62 Kontroller ve dolum