Kitapçık 3.3 Püf noktaları ve bakım
olarak imha edilmeli ve asla ev atıklarına dahil
Dikkat! edilmemelidir!
Aracın elektrik sistemine hasar vermemek için
solar paneli veya araç aküsünün şarj edilmesi Not
için akü şarj cihazı gibi elektrik akımı sağlayan
parçaları kesinlikle 12 Volt prize veya çakmağa Akü kutup başlarını taktıktan ve kontağı açtıktan
bağlamayın. sonra elektronik stabilizasyon programının
(ESP) « ⇒ sayfa 6 ve elektromekanik direk-
siyonun ® veya ® ⇒ sayfa 9 kontrol lambaları
Çevre Notu sürekli yanar. 15 -20 km/h hızla kısa bir mesafe
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi zehirli mad- sürdüğünüzde söner.
deler içerir. Bundan dolayı kurallara uygun
Tekerlekler
Genel
Tekerleklerde hasarın önlenmesi Yapısal özellikleri ve profil tasarımı nedeniyle
yeni lastiklerin profil derinlikleri, modeline ve
– Kaldırımların ve benzeri engellerin üze- üreticisine göre farklılık gösterebilir.
rinden çok yavaş ve mümkün olduğunca
dik açıyla geçin. Görünmeyen hasarlar
Lastik ve jantların hasar gördüğü genellikle ilk
– Lastiklerinizin yağ, gres ve yakıtla anda fark edilmez. Olağandışı titreşimler veya
temasını önleyin. aracın bir tarafa doğru çekmesi, bir lastik
hasarını işaret ediyor olabilir. Lastikler en kısa
– Lastiklerinizi düzenli olarak hasarlara sürede bir Yetkili Servis tarafından kontrol edil-
karşı kontrol edin (darbe alma, kesilme, melidir.
çatlak ve çıkıntı). Lastik profilindeki ya-
bancı cisimleri çıkartın. Yönlü lastikler
Yönlü lastiklerde lastik yanağı oklarla işaret-
Eastiklerin muhafaza edilmesi lenmiştir. Belirtilen dönüş yönüne mutlaka uy-
– Tekrar monte ederken dönüş yönünü ulmalıdır. Böylece su üzerinde kızaklama (Aqua-
planing), yol tutuşu, gürültü ve aşınma
unutmamak için söktüğünüz tekerlekleri açısından optimum özellikler sağlanır.
işaretleyin.
Cıvatalarla sabitlenmiș jant çemberine sahip
– Sökülen tekerlek ve lastikleri daima jantlar26)
soğuk, kuru ve mümkün olduğunca Cıvatalarla sabitlenmiş çemberli hafif metal
karanlık ortamlarda saklayın. jantlar bir çok yapı parçasından oluşur. Bu yapı
– Bir janta monte edilmemişse lastikleri parçaları özel cıvatalar ve özel bir yöntemle bir-
birlerine sabitlenmiştir. Böylece tekerleğin fonk-
dikey konumda bırakın. siyonu, sızdırmazlığı, güvenliği ve düzgün dön-
mesi sağlanmıştır. Hasarlı jantlar bu nedenle
Yeni lastikler değiştirilmelidir ve kesinlikle sizin tarafınızdan
Yeni lastikler alıştırılmalıdır ⇒ kitapçık 3.2 onarılmamalı veya dağıtılmamalıdır ⇒ .
“Sürüş”, bölüm “Alıştırma”.
26) Özel donanım
54 Kontroller ve dolum