Kitapçık 3.2 Püf noktaları ve bakım
donatılmış, gerekli bilgi birikimine sahiptir ve olduğunu gösterir. Sonraki haneler üretici
eski lastikleri hurdaya ayırabilirler. firmanın kodlarıdır ve lastiğin üretim tarihinin
Volkswagen Yetkili Servisi, sonradan yapılan kısaltmasıdır ⇒ sayfa 79. Başka rakamlar bu-
lastik, jant ve jant kapağı montajlarında hangi lunduğunda lastik üreticisinin dahili kodları
teknik imkanların mevcut olduğunu bilmek- olduğu anlaşılır.
tedir. Lastik üretim tarihi
Lastik değiştirirken mümkün olduğunca sadece Üretim tarihi de lastiğin yanağında belirtilmiştir
birinin değil de, en azından aynı aks üzerindeki- (muhtemelen sadece tekerleğin iç tarafında).
lerin değiştirilmesini sağlayın. “DOT... 0307 ...” örneğin lastik 2007 yılının 3.
Lastiklerin üzerindeki yazılar haftasında üretilmiştir anlamındadır.
Lastik verilerinin bilinmesi doğru seçimi ko-
laylaştırır. Radyal lastiklerin yanak kısımlarında UYARI!
aşağıdaki yazılar mevcuttur: Kullandığınız lastikler veya jantlar uygun
195/65 R15 91H değilse, trafik güvenliği büyük ölçüde
olumsuz etkilenebilir – Kaza tehlikesi!
Bunların tek tek anlamı:
• Altı yıldan eski olan lastikleri sadece acil
195 Lastiğin mm cinsinden genişliği durumda kullanın ve çok dikkatli olun.
65 % cinsinden yükseklik ve genişlik oranı
• Sonradan jant kapağı monte edecekseniz,
R Radyal kuşak yapı türü seri kodu fren sistemini soğutmak amacıyla yeterince
15 İnç cinsinden jant çapı bir hava akımının mevcut olmasına dikkat et-
91 Taşıma kapasitesi kodu melisiniz.
H Hız tanım kodu • Tekerleklerin tamamında aynı yapı şek-
Ek olarak lastiklerde şunlar bulunabilir: line, büyüklüğüne (çapına) ve profile sahip ra-
dyal lastikler kullanın.
Dönüş yönü işareti
• “Öncesini” bilmediğiniz jantları veya lasti-
xl “Reinforced”; Lastiğin dayanıklı olduğunu kleri kullanmayın. Kullanılmış lastik ve teker-
gösterir lekler, hasarlar görünmese dahi hasarlı ola-
M+S (veya M/S) kışa uyumlu lastikler olduğunu bilir. Bu durum araç üzerindeki kontrolünüzü
belirtir (çamur ve kar lastikleri) kaybetmenize ve kazalara neden olabilir.
Hız tanım kodu • Cıvatalarla sabitlenmiş çemberli jantlarda
P Maks. 150 km/h kesinlikle cıvata bağlantılarını gevşetmeyin -
Q Maks. 160 km/h Kaza tehlikesi!
R Maks.170 km/h • Stepne38), sürüş lastiklerinden farklı
sürümde ise -örn. kış lastiklerinden- stepneyi
S Maks. 180 km/h
sadece lastiğin patlaması durumunda kısa sü-
T Maks. 190 km/h reli olarak kullanabilirsiniz ve kullanırken
U Maks. 200 km/h daha dikkatli olmanız gerekir. En kısa sürede
H Maks. 210 km/h normal tekerlekle değiştirilmelidir.
V Maks. 240 km/h • Ön aksa (tahrik aksı) monte edildiğinde
Z 240 km/h37) üzerinde 16" küçük ebatlı stepne38) ile kesinlikle 200
W Maks. 270 km/h37) km üzerinde hızla sürüş yapmayın.
Y Maks. 300 km/h37) • Lastikleriniz için geçerli olan en yüksek
hızı asla aşmayın ⇒ sayfa 79, “Hız tanım
Lastik tanım numarası (TIN) kodu”. Lastik için izin verilen hız sınırı
TIN, lastiğin seri numarasıdır. DOT harfleri ile aşılırsa, lastikte ani basınç kaybı, lastik sırt de-
başlar ve lastiğin yasal talimatlara uygun
37) Bazı lastik üreticileri 240 km/h üzerinde azami hız lastikleri için “ZR” harf kombinasyonunu kullanırlar.
38) Özel donanım
Kontroller ve dolum 79