Kitapçık 3.2 Püf noktaları ve bakım
ulaşılmıştır. Lastikler değiştirilmelidir. İhraç ül- rumunda rot ayarı bir Yetkili Servis tarafından
kelerinde başka değerler geçerli olabilir ⇒ . kontrol edilmelidir.
Lastik basıncı
UYARI!
Hatalı bir lastik basıncı yüksek aşınmaya ve
hatta lastiğin patlamasına neden olur. Bu se- Sürüş esnasında bir lastik aniden hava kaybe-
beple lastik basıncı ayda bir kez ve uzun seyah- derse veya patlarsa, kaza tehlikesi söz konu-
atlere çıkmadan önce kontrol edilmelidir sudur!
⇒ sayfa 75. • Lastikler aşınma göstergesine kadar
aşınmışsa, aşınmış olan lastikler yeni lasti-
Sürüș tarzı klerle değiştirilmelidir – Kaza tehlikesi!
Virajlara hızlı girmek, ani hızlanmalar ve keskin Aşınmış lastiklerin ıslak zemin üzerinde
fren yapmak lastiklerin aşınmasını hızlandırır. yüksek hızda yol tutuşu kötüdür. Araç bu du-
Tekerleklerin rotasyonu rumda nerdeyse “yüzmektedir” (Su üzerinde
kızaklama).
Ön lastiklerin çok fazla aşındığı durumlarda ön
tekerlekleri arka tekerleklerle değiştirmenizi tav- • Sürekli olarak yüksek hızlarda sürüş
siye ederiz ⇒ şek. 28. Bu sayede lastik ömürleri yapıldığında düşük basınçlı lastikler daha
yaklaşık olarak eşitlenir. fazla yıpranır. Bu nedenle lastikler çok fazla
ısınır. Bu ısınma sonucu lastik sırt deseninin
Tekerlek balansı çözülmesi ve hatta lastiğin patlaması söz ko-
Yeni bir araçta tekerleklerin balansı yapılmıştır. nusudur – Kaza tehlikesi! Belirtilmiş olan
Fakat araç kullanıldıkça farklı etkenlerden dolayı lastik basınç değerlerine mutlaka uyun.
balans ayarı bozulabilir; bu bozukluk direk- • Fazla lastik aşınması durumunda Yetkili
siyonun titremesinden anlaşılabilir. Serviste rot ayarını kontrol ettirin.
Bozuk bir balans ayarı direksiyonda, süspan- • Kimyasalları, yağı, gresi, yakıtı veya fren
siyonda ve lastiklerde aşınmaya neden hidroliğini lastiklerden uzak tutun.
olduğundan böyle bir durumda tekerleklerin • Altı yıldan eski olan lastikleri sadece acil
balans ayarı yeniden yapılmalıdır. Ayrıca bir te- durumda kullanın ve çok dikkatli olun.
kerleğe yeni bir lastik monte edildiğinde balans • Arızalı olan tekerlekleri veya lastikleri
ayarı yeniden yapılmalıdır. derhal değiştirtirin!
Rot ayarı hatası • “Öncesini” bilmediğiniz jantları veya lasti-
Yürüyen aksamda hatalı bir ayar yapılması sürüş kleri kullanmayın. Kullanılmış lastik ve teker-
güvenliğini etkiler ve lastiklerin yüksek oranda lekler, hasarlar görünmese dahi hasarlı ola-
aşınmasına neden olur. Fazla lastik aşınması du- bilir. Bu durum araç üzerindeki kontrolünüzü
kaybetmenize ve kazalara neden olabilir.
Şu araçlar için geçerli: Acil durum özelliğinde lastiklere sahip
Acil durum özellikli lastikler
Acil durum özelliğine sahip lastikler bir çok durumda lastik arızasına rağmen
yolunuza devam etme olanağı sağlar.
Fabrika tarafından acil durum özelliğinde Acil durumda sürüș
lastiklerle donatılan araçlarda tekerleğin – Elektronik stabilizasyon programını
dönüş çevresindeki değişiklik gösterge ta- (ESP)36) açık bırakın veya açın ⇒ sayfa 7.
blosunda gösterilir ⇒ sayfa 74.
36) Özel donanım
Kontroller ve dolum 77