Kullanım Kılavuzları
Kitapçık 3.2 Püf noktaları ve bakım ulaşılmıştır. Lastikler değiştirilmelidir. İhraç ül- rumunda rot ayarı bir Yetkili Servis tarafından kelerinde başka değerler geçerli olabilir ⇒ . kontrol edilmelidir. Lastik basıncı UYARI! Hatalı bir lastik basıncı yüksek aşınmaya ve hatta lastiğin patlamasına neden olur. Bu se- Sürüş esnasında bir lastik aniden hava kaybe- beple lastik basıncı ayda bir kez ve uzun seyah- derse veya patlarsa, kaza tehlikesi söz konu- atlere çıkmadan önce kontrol edilmelidir sudur! ⇒ sayfa 75. • Lastikler aşınma göstergesine kadar aşınmışsa, aşınmış olan lastikler yeni lasti- Sürüș tarzı klerle değiştirilmelidir – Kaza tehlikesi! Virajlara hızlı girmek, ani hızlanmalar ve keskin Aşınmış lastiklerin ıslak zemin üzerinde fren yapmak lastiklerin aşınmasını hızlandırır. yüksek hızda yol tutuşu kötüdür. Araç bu du- Tekerleklerin rotasyonu rumda nerdeyse “yüzmektedir” (Su üzerinde kızaklama). Ön lastiklerin çok fazla aşındığı durumlarda ön tekerlekleri arka tekerleklerle değiştirmenizi tav- • Sürekli olarak yüksek hızlarda sürüş siye ederiz ⇒ şek. 28. Bu sayede lastik ömürleri yapıldığında düşük basınçlı lastikler daha yaklaşık olarak eşitlenir. fazla yıpranır. Bu nedenle lastikler çok fazla ısınır. Bu ısınma sonucu lastik sırt deseninin Tekerlek balansı çözülmesi ve hatta lastiğin patlaması söz ko- Yeni bir araçta tekerleklerin balansı yapılmıştır. nusudur – Kaza tehlikesi! Belirtilmiş olan Fakat araç kullanıldıkça farklı etkenlerden dolayı lastik basınç değerlerine mutlaka uyun. balans ayarı bozulabilir; bu bozukluk direk- • Fazla lastik aşınması durumunda Yetkili siyonun titremesinden anlaşılabilir. Serviste rot ayarını kontrol ettirin. Bozuk bir balans ayarı direksiyonda, süspan- • Kimyasalları, yağı, gresi, yakıtı veya fren siyonda ve lastiklerde aşınmaya neden hidroliğini lastiklerden uzak tutun. olduğundan böyle bir durumda tekerleklerin • Altı yıldan eski olan lastikleri sadece acil balans ayarı yeniden yapılmalıdır. Ayrıca bir te- durumda kullanın ve çok dikkatli olun. kerleğe yeni bir lastik monte edildiğinde balans • Arızalı olan tekerlekleri veya lastikleri ayarı yeniden yapılmalıdır. derhal değiştirtirin! Rot ayarı hatası • “Öncesini” bilmediğiniz jantları veya lasti- Yürüyen aksamda hatalı bir ayar yapılması sürüş kleri kullanmayın. Kullanılmış lastik ve teker- güvenliğini etkiler ve lastiklerin yüksek oranda lekler, hasarlar görünmese dahi hasarlı ola- aşınmasına neden olur. Fazla lastik aşınması du- bilir. Bu durum araç üzerindeki kontrolünüzü kaybetmenize ve kazalara neden olabilir. Şu araçlar için geçerli: Acil durum özelliğinde lastiklere sahip Acil durum özellikli lastikler Acil durum özelliğine sahip lastikler bir çok durumda lastik arızasına rağmen yolunuza devam etme olanağı sağlar. Fabrika tarafından acil durum özelliğinde Acil durumda sürüș lastiklerle donatılan araçlarda tekerleğin – Elektronik stabilizasyon programını dönüş çevresindeki değişiklik gösterge ta- (ESP)36) açık bırakın veya açın ⇒ sayfa 7. blosunda gösterilir ⇒ sayfa 74. 36) Özel donanım Kontroller ve dolum 77