Kitapçık 3.2 Püf noktaları ve bakım
– Bir manşette kapağı yana doğru çıkartın UYARI! Devamı
⇒ şek. 25.
• Hasar görmüş ve sızıntılı aküleri
bağlamayın, kuralına uygun olarak giderin.
UYARI! • Akü üzerinde yapılacak tüm çalışmalardan
• Aküyü kesinlikle açmayın – Ciltte tahriş ve önce, araç aküsü üzerinde çalışmaya yönelik
patlama tehlikesi! uyarı bilgilerini okuyun ve dikkate alın
⇒ sayfa 69.
Şu araçlar için geçerli: Aküsü motor bölmesinde olan
Asit seviyesinin kontrolü
Akünün asit seviyesi; araç uzun yol katettiğinde, sıcak iklime sahip ülkelerde ve
akünün eski olması durumunda düzenli olarak kontrol edilmelidir.
Araç aküsünün konumuna ⇒ kitapçık 3.3 Uygun olmayan ışık oranlarında renkleri
“Teknik bilgiler” bölümündeki ilgili motor algılamak için izleme camının el feneri ile
bölmesi şekillerinden bakabilirsiniz. aydınlatılması faydalı olacaktır. Fakat kesinlikle
açık ışık veya çakmak kullanmayın ⇒ .
– Motor kaputunu açın ⇒ “Motor böl- Penceredeki gösterge renksiz veya açık sarı ise,
mesinde çalışmaya yönelik güvenlik bilgi- akü asit seviyesi düşük demektir. Akü en kısa sü-
leri” altında, bakınız Sayfa 51. rede bir Yetkili Servis tarafından değiştirilme-
lidir.
– Gerekirse kapağı aküden çıkartın
⇒ sayfa 70. Gerektiğinde diğer renk göstergeleri Yetkili Ser-
viste akü teşhisine hizmet etmektedir.
– Akünün üst tarafındaki yuvarlak pence-
reden renk göstergesini kontrol edin ⇒ UYARI!
“Araç aküsü üzerinde çalışmaya yönelik
• Akü üzerinde yapılacak tüm çalışmalardan
uyarı niteliğindeki bilgiler” altında, önce, araç aküsü üzerinde çalışmaya yönelik
bakınız Sayfa 69. uyarı bilgilerini okuyun ve dikkate alın ⇒
– Renk göstergesini yanıltabilecek hava “Araç aküsü üzerinde çalışmaya yönelik uyarı
niteliğindeki bilgiler” altında, bakınız
kabarcıklarını gidermek için akünün üst
Sayfa 69.
alanındaki yuvarlak izleme camına dikkat-
lice vurun. • Aküyü kesinlikle açmayın – Ciltte tahriş ve
patlama tehlikesi!
– İzleme camından renk göstergesini • Hasar görmüş ve sızıntılı aküleri
kontrol edin ⇒ . bağlamayın, kuralına uygun olarak giderin.
• Ateş, kıvılcım, açık ışık bulundurmak ve si-
Asit seviyesi așağıdaki ișletim koșullarında dü- gara içmek yasaktır. Kablolardan, elektrikli ci-
zenli olarak kontrol edilmelidir: hazlardan ve elektrostatik yük boşalmasından
• Araç uzun süre kullanıldığında, dolayı oluşabilecek kıvılcımlardan kaçının.
• Sıcak iklime sahip ülkelerde, Akü kutuplarını asla kısa bağlamayın. Yüksek
enerjili kıvılcımlardan dolayı yaralanma
• Eski akülerde. tehlikesi.
Diğer durumlarda aküler bakım gerektirmez.
Kontroller ve dolum 71