Kitapçık 3.2 Püf noktaları ve bakım
UYARI! Devamı UYARI!
veya soğutma suyu çıkmayana kadar bekleyin Çalıştırma esnasında veya motor çalışırken
ve kaputu motor soğuduktan sonra açın. çalışmalar yapılmak zorundaysa dönen par-
• Genel güvelik talimatlarına uyun ve asla çalardan (örneğin oluklu V kayışı, alternatör,
risk almayın. radyatör fanı) ve yüksek gerilimli ateşleme
• Motor bölmesinde çalışma yapılırken, sisteminden kaynaklanan ilave bir tehlike
örneğin sıvıların kontrol edilmesi ve doldu- mevcuttur. Ek olarak aşağıdaki bilgileri
rulması sırasında, yanma ve yaralanmalar, okuyun ve dikkate alın:
yangın tehlikesi ve kazalar olabilir! • Ateşleme sisteminin elektrikli kablolarına
• Gerekli bilgiye, uygun aletlere ve güvenlik asla dokunmayın.
önlemlerine sahip değilseniz, motor bölme- • Üzerinizde takı, bol kıyafet varken veya sa-
sinde asla çalışma uygulamayın – Yaralanma çlarınız uzunken asla motorun dönen par-
ve kaza tehlikesi! Emin değilseniz, çalışmaları çalarına yaklaşmayın – Hayati tehlike! Önce
bir Yetkili Serviste uygulatın. takınızı çıkarın, saçlarınızı bağlayın ve vücu-
• Motoru durdurun ve kontak anahtarını dunuzu saran bir elbise giyin.
çıkarın. • Sürüş kademesi seçili veya vites takılıyken
• El frenini çekin ve vites kolunu boşa alın dikkatsizce gaz vermeyin. El freni çekiliyken
veya P konumuna getirin. bile araç harekete geçebilir – Hayati tehlike!
• Çocukları araçtan uzak tutun.
• Sıcak olan motor parçalarına dokunmayın UYARI!
– Yanma tehlikesi! Yakıt sistemi veya elektrik sisteminde çalışma
• Sıcak olan motorun ve egzoz sisteminin yapılması zorunluysa, aşağıdaki uyarı ni-
üzerine asla çalışma sıvılarını dökmeyin – teliğindeki bilgileri de okuyun ve dikkate alın:
Yangın tehlikesi! • Aracın aküsünü her zaman elektrik siste-
• Elektrik sisteminde, özellikle takviye kab- minden ayırın. Bu esnada aracın kapıları açık
losunun bağlantı noktalarında, kısa devre olmalıdır, çünkü alarm sistemi tetiklenebilir.
oluşmasını önleyin ⇒ sayfa 121, “Takviye kab- • Sigara içmeyin.
losu” – Akü patlayabilir! • Asla çıplak ateşin yakınında çalışmayın.
• Asla radyatör fanına dokunmayın. Sıcaklık • Her zaman elinizin altında bir yangın sön-
kumandalı olduğundan kendiliğinden dürücü bulundurun.
çalışabilir (kontak kapalı iken veya anahtar
takılı değilken de çalışır). Dikkat!
• Motor sıcak olduğu sürece soğutma suyu
haznesinin kapağını asla açmayın. Sıcak olan Araç sıvılarını ilave ederken, sıvılara çok dikkat
soğutma suyu nedeniyle soğutma sistemi edin, yanlışlıkla başka bir sıvı eklemeyin. Aksi
basınç altındadır! takdirde ağır fonksiyon arızaları ve motor ha-
sarları meydana gelebilir!
• Yüzünüzü, ellerinizi ve kollarınızı
buhardan veya sıcak soğutma suyundan
korumak için radyatör kapağı üzerini büyük Çevre Notu
bir bezle örtmelisiniz. Araçtan sızan araç çalıştırma sıvıları çevreye
• Kullandığınız bezleri ve aletleri motor böl- zarar verir. Bu nedenle düzenli olarak aracın
mesinde unutmayın. altındaki zemini kontrol edin. Burada yağ veya
başka çalışma sıvıları lekeleri görülürse,
• Aracın altında çalışılacaksa, araç kaymaya aracınızı kontrol ettirmek için bir Yetkili Servise
karşı emniyete alınmalı, ayrıca uygun takoz- götürün.
larla güvenli bir şekilde desteklenmelidir.
Kriko21) bunun için yeterli değildir – Ya-
ralanma tehlikesi!
21) Onarım setine sahip araçlarda özel donanım
52 Kontroller ve dolum