Genel bilgiler
• “Akışkanlık sağlayıcılar” olarak bilinen yakıt
katkıları ve benzeri maddeler dizel yakıta
karıştırılmamalıdır.
Kışın kullanım
Kış dizeli Filtre ön ısıtması
“Yaz dizeli” kullanılması durumunda 0 °C Kışa daha donanımlı girmek için aracınızda bir
sıcaklığın altında çalışma arızaları meydana ge- filtre ön ısıtma sistemi mevcuttur. Bu sayede -15
lebilir, çünkü yakıtta parafin ayrışmasından °C C soğukluğa kadar dayanabilen kış dizeli
dolayı yoğunlaşma meydana gelir ~ . Bundan kullanımında yakıt sisteminin çalışması yaklaşık
dolayı Almanya'da soğuk kış mevsimi boyunca - -24 °C'ye kadar yükseltilmiştir.
22 °C'ye kadar dayanabilen “kış dizeli” vardır. -24 °C'nin altındaki sıcaklıklarda kullandığınız
Farklı iklimsel koşullara sahip ülkelerde farklı yakıt motorun çalışmasına imkan veremeyecek
sıcaklık aralığına sahip dizel yakıt derecede yoğunlaşmışsa, aracı bir süreliğine
sunulmaktadır. İlgili ülkede herhangi bir Volks- ısıtılmış bir mekanda bekletmeniz yeterlidir.
wagen Servis ve benzin istasyonu size,
kullanılan dizel yakıt hakkında bilgi verebilir. Dikkat!
“Akışkanlık sağlayıcılar” olarak bilinen yakıt
katkıları ve benzeri maddeler dizel yakıta
karıştırılmamalıdır.
Motor bölmesinde çalışmalar
Motor bölmesinde çalışmaya yönelik güvenlik bilgileri
Motorda veya motor bölmesinde çalışma Soğutma suyu, motor yağı, bujiler ve aküler gibi
yapmadan önce: tüm çalışma sıvıları ve donanımları sürekli
olarak geliştirilmektedir. Volkswagen Servis®,
1. Vites kolunu boşa alın veya N konu- Volkswagen AG tarafından yapılan değişiklikler
muna getirin. hakkında sürekli bilgilendirilmektedir. Bundan
dolayı çalışma sıvılarının ve donanımlarının
2. El frenini çekin. Volkswagen Servis® tarafından değiştirilmesini
3. Motoru durdurun ve kontak anahtarını tavsiye ederiz. Ayrıca ~ sayfa 82 bölümündeki
bilgileri dikkate alın. Aracın motor bölmesi tehli-
çıkarın. keli bir bölgedir! ~ .
4. Motoru soğumaya bırakın.
UYARI!
5. Çocukları araçtan uzak tutun.
Her aracın motor bölmesi tehlikeli bir yerdir
6. Motor kaputunu açın ~ sayfa 89. ve ağır yaralanmalara neden olabilir!
• Motor bölmesinden buhar veya soğutma
Gerekli olan bilgiye ve uygun aletlere sahipseniz, sıvısının dışarı çıktığını fark ettiğinizde ka-
motor bölmesindeki çalışmaları kendiniz uygu- putu asla açmayınız - Yanma tehlikesi! Buhar
layabilirsiniz. Tüm çalışmaları bir Yetkili Servise veya soğutma suyu çıkmayana kadar bekleyin
yaptırın. ve kaputu motor soğuduktan sonra açın.
Kontroller ve dolum 87
Genel Bilgiler, Crafter, 0802.CR.03.77, 11/2007