Genel bilgiler
– Aküsü boşalmış olan aracın motorunu UYARI! Devamı
çalıştırın ve motor “normal” çalışana
kadar iki ila üç dakika bekleyin. • Akım veren akü boş olan akü ile aynı geri-
lime (12 V) ve yaklaşık aynı kapasiteye (akü-
– Motorlar çalışırken takviye kablolarını deki yazılara bakınız) sahip olmalıdır. Aksi
yukarıda tarif edilen çalışma akışını ters takdirde patlama tehlikesi söz konusudur!
sırada izleyerek çıkartın. • Akülerden biri donmuşsa kesinlikle tak-
viye kablosu kullanmayın – Patlama tehlikesi!
– Aküyü Volkswagen Serviste kontrol et- Akünün buzu çözüldükten sonra bile dışarı
tirin. sızan akü asidinden dolayı cildin tahriş olma
tehlikesi söz konusudur. Donmuş aküyü
Aşağıdakileri dikkate alın: değiştirin.
• Akü donmuşsa motoru çalıştırmayın. Önce • Ateş kaynaklarını (açık ışık, yanan sigara
akünün buzunu çözün. vs.) aküden uzak tutun - Patlama tehlikesi!
• Takviye işlemi için sadece aynı voltaja ve eşit • Takviye kablosu üreticisinin kullanım kıla-
kapasiteye sahip aküleri kullanın. vuzunu dikkate alın.
• Sadece yeterli kesite ve izole edilmiş kutup • Eksi kabloyu boşalmış olan akünün eksi
penslerine sahip takviye kablosu kullanın kutbuna doğrudan bağlamayın. Kıvılcım
⇒ sayfa 161. oluşumundan dolayı aküden dışarı sızan
Takılan kutup penslerinde yeterince metalik patlayıcı gaz alev alabilir - Patlama tehlikesi!
temas olduğundan emin olun. • Eksi kabloyu yakıt sistemine ait parçalara
veya fren hatlarına bağlamayın.
Motor şayet çalışmazsa: Çalıştırma işlemini 10
saniye sonra durdurun ve bir dakika sonra tekrar • Kutup penslerinin izole edilmemiş par-
deneyiniz. çalarına asla dokunmayın. Ayrıca akünün artı
kutbuna bağlı olan kablo, elektrik ileten araç
parçalarıyla temas etmemelidir - Kısa devre
UYARI! tehlikesi!
Takviye kablolarının amacının dışında • Takviye kablolarını motor bölmesinde
kullanılması akünün patlamasına ve ağır ya- dönen parçalara temas etmeyecek şekilde
ralanmalara neden olabilir. Yaralanma riskini yerleştirin.
azaltmak için aşağıdaki noktalara dikkat edin:
• Akünün üzerine eğilmeyin - Asitten dolayı
• Motor bölmesinde herhangi bir çalışma ciltte tahriş tehlikesi!
yapmadan önce uyarı niteliğindeki bilgileri
dikkate alın ⇒ sayfa 87, “Motor bölmesinde Dikkat!
çalışmaya yönelik güvenlik bilgileri”.
• Takviye kablolarının uygunsuz şekilde
• Tüm bilgilerle uyarı niteliğindeki bilgileri
bağlanması aracın elektrik aksamında ciddi ha-
okuyun ve dikkate alın ⇒ “Araç aküsü ve ek
sarlara neden olabilir.
akü kullanımına yönelik uyarı niteliğindeki
bilgiler” altında, bakınız Sayfa 100. • Araçlar birbiri ile temas etmemelidir; aksi
takdirde artı kutupların bağlanması esnasında
akım geçebilir.
164 Kendi kendine yardım
Genel Bilgiler, Crafter, 0802.CR.03.77, 11/2007