Genel bilgiler
– Renk göstergesini yanıltabilecek hava rede bir Yetkili Servis tarafından değiştirilme-
kabarcıklarını gidermek için akünün üst lidir.
alanındaki yuvarlak izleme camına dikkat- Gerektiğinde diğer renk göstergeleri Yetkili Ser-
lice vurun. viste akü teşhisine hizmet etmektedir.
– İzleme camından renk göstergesini
UYARI!
kontrol edin ⇒ .
Akü üzerinde herhangi bir çalışma yapmadan
Asit seviyesi așağıdaki ișletim koșullarında dü- önce ⇒ “Araç aküsünün ve ek akünün sö-
zenli olarak kontrol edilmelidir: külmesi” altında, bakınız Sayfa 103 uyarı ni-
teliğindeki bilgileri okuyun ve dikkate alın.
• Araç uzun süre kullanıldığında,
• Sıcak iklime sahip ülkelerde, • Bir aküyü kesinlikle kuvvet kullanarak
açmayın - Ciltte tahriş ve patlama tehlikesi!
• Eski akülerde.
• Hasar görmüş ve sızıntılı aküleri
Diğer durumlarda aküler bakım gerektirmez. bağlamayın, kuralına uygun olarak giderin.
Uygun olmayan ışık oranlarında renkleri • Ateş, kıvılcım, açık ışık bulundurmak ve si-
algılamak için izleme camının el feneri ile gara içmek yasaktır. Kablolardan, elektrikli ci-
aydınlatılması faydalı olacaktır. Fakat kesinlikle hazlardan ve elektrostatik yük boşalmasından
açık ışık veya çakmak kullanmayın ⇒ . dolayı oluşabilecek kıvılcımlardan kaçının.
Akü kutuplarını asla kısa bağlamayın. Yüksek
Penceredeki gösterge renksiz veya açık sarı ise, enerjili kıvılcımlardan dolayı yaralanma
akü asit seviyesi düşük demektir. Akü en kısa sü- tehlikesi.
Akünün (akülerin) șarj edilmesi veya değiștirilmesi
Sıkça yapılan kısa mesafeli sürüşlerde ve aracın • Bu işlem yetmediğinde akünün yükünü
uzun süreli kullanılmadığı durumlarda araç almak için konforu sağlayan tüketicilerin
aküsü veya ek akünün 35), bakım zamanı gel- (örneğin elektrikli kaloriferler) gücü sınırlanmalı
memiş olsa da bir Yetkili Servis tarafından kon- veya gerektiğinde tamamen kapatılmalıdır.
trol edilmesini sağlamak gerekir. Bu önlemlere rağmen akü şarjının yetersiz
Sadece 2004/104/EC EG yönergelerine göre elek- olmasından dolayı çalıştırma problemleri mey-
tromanyetik uyumluluğu kontrol edilmiş olan dana geliyorsa, muhtemelen aracın aküsü
aksesuarları kullanın. arızalıdır. Böyle bir durumda araç aküsünün bir
Volkswagen Servis® tarafından kontrol edilme-
Araç aküsünün veya ek akünün35) șarj edilmesi sini ve şarj edilmesini ve gerekirse değiştirilme-
Araç aküsü veya ek akü35) bir Yetkili Servis sini tavsiye ederiz.
tarafından şarj edilmelidir, çünkü akülerin voltaj
sınırlamalı şarj gerektiren özel bir teknoloji ile Araç akülerinin değiștirilmesi
şarj edilmesi gerekmektedir. Araç aküsü veya ek akü bulundukları yerlere
göre geliştirilmiştir ve güvenlik özellikleri ile
Otomatik tüketici kapatması donatılmıştır.
Akılı merkezi elektrik yönetimi ile akülerin ciddi
Volkswagen Orijinal Aküleri aracın bakım, per-
oranda boşaldığı durumlarda tamamen boşal-
malarını önlemek için otomatik olarak çeşitli formans ve güvenlik taleplerini karşılar.
önlemler alınır: Uzun süredir duran araçlar
• Alternatörün daha çok akım göndermesi için Araç yaklaşık dört haftadan daha uzun bir süre
rölanti devri yükseltilir. çalıştırılmazsa, akü örneğin Immobilizer gibi
durgun akım tüketicileri nedeniyle boşalır.
35) Özel donanım
106 Kontroller ve dolum
Genel Bilgiler, Crafter, 0802.CR.03.77, 11/2007