Genel bilgiler
– Ek aküyü 34) kaymaya karşı emniyete UYARI! Devamı
alan tutucunun cıvatalarını çözün.
dinize veya giysinize asit sıçradığında etki-
– Ek akü tutucusunu sökün34) ve ek lenen bölgeyi sabun çözeltisi ile nötralize edin
aküyü34) motor bölmesinden çıkartın. ve bol su ile durulayın. Asit yutmuşsanız vakit
kaybetmeden bir doktora başvurun.
Aküyü (aküleri)34)) takarken sırayı tersten takip • Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek
edin. yasaktır. Kablolardan, elektrikli cihazlardan
ve elektrostatik yük boşalmasından dolayı
Araç aküsünün (akülerinin34)) șarj edilmesi oluşabilecek kıvılcımlardan kaçının. Akü ku-
Şarj cihazı üreticisinin kullanım kılavuzunu dik- tuplarını asla kısa bağlamayın. Yüksek enerjili
kate alın. kıvılcımlardan dolayı yaralanma tehlikesi.
• Akünün (akülerin) 31) kutup başlarını
UYARI! çıkarmadan önce aracın kilitlerini açarak
Aracın aküsü, ek akü34) ve elektrik sistemi hırsızlık uyarı sistemini devre dışı bırakın!
üzerinde çalışırken, yaralanmalar, asit Aksi takdirde alarm tetiklenir.
yakması, kaza ya da yangın meydana gelebilir: • Aküyü veya aküleri aracın elektrik siste-
Aracın aküleri, ek aküler 34) ve elektrik siste- minden ayırırken, önce eksi kutup kablosunu,
minde çalışma yapmadan önce aşağıdaki sonra artı kutup kablosunu ayırın.
uyarı niteliğindeki bilgileri okuyun ve dikkate • Akü(lerin34)) kutup başlarını tekrar bağla-
alın. madan önce elektrik tüketen tüm aksamları
• Aküler üzerindeki her çalışma öncesinde kapatın. Önce artı kutup kablosunu, sonra
uyarı bilgilerini ⇒ sayfa 87, “Motor bölme- eksi kutup kablosunu bağlayın. Bağlantı kab-
sinde çalışmaya yönelik güvenlik bilgileri” loları asla birbirleriyle karıştırılmamalıdır –
okuyun ve dikkate alın. Kabloların yanma tehlikesi!
• Elektrik sisteminde uygulanacak tüm • Donmuş veya yeni çözülmüş olan bir akü
çalışmalardan önce motoru, kontağı ve tüm asla şarj edilmemelidir – Patlama ve ciltte
elektrik tüketicilerini kapatın. Akülerin eksi tahriş tehlikesi! Akü bir kez donmuşsa değişti-
kutup başı çıkarılmalıdır. rilmelidir. Boş olan bir akü 0 °C civarındaki
• Akülerin şarj edilmesi sırasında yüksek sıcaklıklarda bile donabilir.
oranda patlayıcı olan bir gaz karışımı oluşur. • Hasarlı aküleri kesinlikle kullanmayın –
Aküleri sadece iyi havalandırılmış mekan- Patlama tehlikesi! Hasarlı olan aküyü derhal
larda şarj edin. yenileyin.
• Çocukları asitten ve akülerden uzak tutun. • Bilgileri ve uyarı niteliğindeki bilgileri dik-
• Koruyucu gözlük takın. Gözlerinize, cildi- kate alın ⇒ sayfa 100, “Araç aküsü ve ek akü
nize ve giysilerinize asit ve kurşun içeren par- kullanımına yönelik uyarı niteliğindeki bil-
tiküllerin gelmemesine dikkat edin. giler”.
• Akü asidi aşırı derecede tahriş edicidir. • Aküyü kesinlikle açmayın – Ciltte tahriş ve
Koruyucu eldiven ve gözlük takın. Aküleri de- patlama tehlikesi!
virmeyin; gaz tahliye aralıklarından asit çıka-
bilir. Gözünüze asit sıçradığında gözünüzü bir Not
dakika boyunca bol su ile durulayın. Sonra Ek aküyü34) motor bölmesindeki takviye kablosu
vakit kaybetmeden bir doktora başvurun. Cil- noktası üzerinden de şarj edebilirsiniz.
34) Özel donanım
104 Kontroller ve dolum
Genel Bilgiler, Crafter, 0802.CR.03.77, 11/2007