Genel bilgiler
Römorkla 80 km/h üzerinde bir hızla, yüksek yapın. Bu sayede römork tekerleklerinin kilitlen-
hıza izin verilen ülkeler dahil, sürüş yapmayın. mesini önlersiniz. Bir rampa inişine gelmeden
Römorksuz sürüş yaptığınızdan daha uzun bir önce motorun frenleme etkisini kullanmak
mesafeyi koruyun. amacıyla bir alt sürüş kademesine veya vitese
geçin.
Mümkün olduğunca ani fren yapmayın. Rö-
morkun araca çarpmaması için önce hafif fren Motor soğutma sistemi
yapın ardından fren kuvvetini yavaş yavaş yük- Dış ortam sıcaklıkları çok yüksek olduğunda
seltin. yüksek motor devriyle küçük viteste uzun bir
Römork sallanmaya başlarsa: rampa çıkmanız gerekiyorsa, soğutma suyu
sıcaklığını (çok fonksiyonlu direksiyona sahip
• Ayağınızı gazdan çekin, araçlar 24)) kontrol edin ⇒ kitapçık “Kontroller
• Direksiyonu çevirmeyin, ve donanım”, bölüm “İşletim menüsü” ya da
• Acil durumda fren yapın, gösterge tablosundaki ⇒ sayfa 94 uyarı
lambasına ~ dikkat edin.
• Kesinlikle römorku gaz vererek gerdirmeye
çalışmayın. Elektronik stabilizasyon programı (ESP)
Römork yüklenirken mutlaka aşağıdaki değer- Römork kullanırken ESP sistemini sürekli açık
lere uyun: tutun. ESP sistemi, kayan veya savrulacak olan
• Römorkun izin verilen toplam ağırlığı, bir römorku dengelemeyi kolaylaştırır.
• Aracın ve römork düzeneğinin izin verilen Soket bağlantısı
römork yükü, Çeken araç ile römork arasındaki elektrikli
• İzin verilen destek yükü. bağlantıyı sağlamak için, çeken araçta, 13 fişli bir
römork soket kutusu mevcuttur ⇒ sayfa 66
İzin verilen değerleri ⇒ kitapçık “Kontroller ve ⇒ .
donanım”, bölüm “Teknik Bilgiler” kitapçığı
içinde ve römork düzeneği ile römorkun Römorkta 7 fişli bir soket varsa, buna uygun bir
⇒ sayfa 64 tip plakası üzerinde bulabilirsiniz. adaptör kablosu kullanılmalıdır. Bunu Volks-
Farklı bilgilerde en düşük değer geçerlidir. wagen Servis dahilinden edinebilirsiniz.
Aracın izin verilen yükleme oranının gerçek de- Römorkunuzun arka lambaları LED'lerden
stek yükü kadar azalacağını dikkate alın. yapılmışsa, bazı şartlar altında römork
aydınlatması çalışmaz.
Ağırlık dağılımı
Depo boşken ve römork yüklüyken ağırlık Römork yükü ve destek yükü
dağılımı oldukça düzensizdir. Fakat yine de bu İzin verilen azami römork yükü asla
şekilde sürüş yapmak zorundaysanız aracı ol- aşılmamalıdır. İzin verilen römork yükünün
dukça yavaş sürün. tamamını kullanmadığınızda, daha dik ram-
palar tırmanabilirsiniz.
Hız
Belirtilen römork ağırlıkları sadece deniz seviye-
Artan hızla araç ve römorkun sürüş stabiliza- sinden 1000 metreye kadar olan yükseklikler
syonu düşer. Bundan dolayı uygun olmayan yol, için geçerlidir. Yükseklik arttıkça azalan hava
hava ve rüzgâr koşullarında yasal olarak mü- yoğunluğundan dolayı motor gücü düşecektir ve
saade edilen azami hızlara çıkılmamalıdır. Bu buna bağlı olarak rampa tırmanma kabiliyeti de
nokta özellikle rampa inişleri için geçerlidir. düşecektir; tüm bu etkenler göz önünde bulun-
Römorkta en ufak bir kayma hareketi hisseder- durularak müsaade edilen römork ağırlığı da
seniz hızınızı derhal düşürmelisiniz. Römork düşecektir. Çıkılan her 1000 metre yükseklik için,
bağlantısını kesinlikle hız yaparak “gerdirmeye” müsaade edilen römorklu ağırlık %10 düşürül-
çalışmayın. melidir. Römork düzeneğinin römork topuzu
Zamanında fren yapın! Ataletli frenlere sahip bir için izin verilen en yüksek destek yükünü asla
römorkta önce yumuşak, sonra sürekli frenleme aşmayın.
24) Özel donanım
64 Sürüș ve çevre
Genel Bilgiler, Crafter, 0802.CR.03.77, 11/2007