Kullanım Kılavuzları
Genel bilgiler UYARI! Devamı • 10 km/h üzerindeki hızlarda, O fren sis- temi uyarı lambası, J ABS kontrol lambasıyla birlikte yanarsa, ABS sisteminin ayarlama fonksiyonu devre dışı kalmış olabilir. Bundan dolayı arka tekerlekler frenleme esnasında ol- dukça hızlı bir şekilde bloke olabilir. Bu durum muhtemelen aracın arkasının kaymasına neden olacaktır – Savrulma tehli- kesi! Bir sonraki Yetkili Servise kadar dikkat- lice sürün ve arızaya burada baktırın. Fren asistanı (BAS) Acil bir durumda çoğu otomobil sürücüsü UYARI! Devamı zamanında fren yapar fakat maksimum fren basıncını sağlamaz. Bu yüzden frenleme me- • Aracı hızlı kullanıyorsanız, önünüzdeki safesi gerektiğinden daha uzun olur! aracı yakın takip ediyorsanız veya yol kaygan Fren asistanı burada müdahale eder: Fren ya da ıslaksa kaza riski artar. Artmış olan kaza pedalına çok hızlı bastığınızda bu hareket fren riski fren asistanı tarafından da azaltılamaz – asistanı tarafından bir acil durum olarak Kaza tehlikesi! algılanır. ABS'nin hızlı ve etkili bir şekilde aktif • Fren asistanı fizik kuralları sınırını hale geçmesi ve frenleme mesafesinin kısalması aşamaz; kaygan veya ıslak zemin, fren asistanı için fren asistanı kısa süre içinde fren basıncının mevcut olsa bile tehlikelidir! tamamını oluşturur. • Araç üzerinde bilinçsiz çalışmalar veya Fren pedalı üzerindeki baskıyı azaltmayın, aksi değişiklikler yapmak (örneğin motorda, fren takdirde fren asistanı, fren pedalından ayağınızı sisteminde, yürüyen aksamda veya değişik te- çektiğiniz anda kendiliğinden tekrar devre dışı kerlek ve lastik kombinasyonu) ABS fonksiyo- kalır. nunu ve etkinliğini olumsuz etkileyebilir ⇒ sayfa 82, “Aksesuar, parça değişimi, Motor çalışırken kontrol lambası sürekli yanarsa onarımlar ve değişiklikler”.  bir arıza söz konusudur. Not UYARI! Frene çok hızlı basılması maksimum fren servo- Hızınızı her zaman hava koşullarına, yola ve suna neden olur. Frenlemeye devam etmeniz trafik durumuna göre ayarlayın. Emniyet en gerektiğinde pedal üzerindeki basıncı azalt- üst düzeyde sunulmuş olmasına rağmen, siz mamanız gerekir. Fren pedalını bıraktığınızda emniyet ile ilgili hiçbir konuda risk almayın – fren asistanı kapanır. Normal ayak freni fonk- Kaza tehlikesi! siyonları kullanımı devam eder. 52 Püf noktaları ve bakım Genel Bilgiler, Crafter, 0802.CR.03.77, 11/2007