Kullanım Kılavuzları
Kontroller ve donanım UYARI! Devamı Not aracın sürüş özelliklerinde değişiklikler mey- Ticari amaçlı kullanımda 3280 / 85 AB düzenle- dana gelebilir. Bu durum kazalara, yaralan- mesine göre 3.5 tondan daha fazla toplam ağırlık malara ve aracın hasar görmesine neden ola- olması durumunda, bir takoğraf takılması bilir. zorunludur. Yani ticari amaçlı kullanımlarda 3,5 ton yük (çeken araç artı römork ağırlığı) aşılmamalıdır. Römork kullanımı Römork yükleri Römork yükleri UYARI! Tarafımızdan onaylı römork ve destek yükleri, hassas denemeler çerçevesinde sabit kriterlere • Bir römork bağlıyken 80 km/h üzerinde hız göre belirlenmiştir. Onaylanmış olan römork yapılmamalıdır. Bu durum hız sınırının daha ağırlıkları Almanya'daki araçlar için ve mak- yüksek olduğu ülkeler için de geçerlidir. simum 80 km/saatlik hıza (istisnai durumlar 100 • İzin verilen maksimum römork yükleri ile km/saat) kadar geçerlidir. Diğer ülke araçlarında izin verilen destek yükünü kesinlikle aşmayın. bu değerler değişebilir. Aracın yasal belgelerin- İzin verilen yükler aşıldığında aracınızın deki veriler her zaman önceliklidir ⇒ . sürüş özellikleri değişebilir. Bu durum kaza- lara, yaralanmalara ve aracın hasar görmesine Destek yükleri neden olabilir. Römork düzeneği topuzundaki römork kolunun • Bilgilerle uyarı notları okunmalı ve dikkate izin verilen maksimum destek yükünü araç bel- alınmalıdır ⇒ kitapçık “Genel bilgiler”, gelerinde bulabilirsiniz. bölüm “Römorkla sürüş” Sürüş güvenliği nedeniyle daima izin verilen maksimum destek yükünü kullanmanızı tavsiye Dikkat! ederiz. Çok düşük destek yükü, römorkun sürüş davranışını olumsuz yönde etkiler. Deniz seviyesinden 1000 metreden daha yüksek yerlere seyahat ederseniz, izin verilen mak- İzin verilen maksimum destek yüküne uyul- simum römorklu ağırlık her 1000 m için %10 mazsa (örneğin küçük, boş ve hafif tek akslı rö- kadar azalır. Römork yükünüz fazlaysa ve rö- morklarda veya aks mesafesi 1,0 metrenin morklu ağırlığı düşürmüyorsanız, ciddi motor, altında olan tandem akslı römorkta), gerçek rö- şanzıman ve araç hasarları meydana gelebilir. mork yükünün minimum %4'ünün destek yükü olarak belirtilmesi yasal bir zorunluluktur. Not Römorklu ağırlık Ticari amaçlı kullanımda 3280 / 85 AB düzenle- Römorklu ağırlık ⇒ sayfa 152, yüklü aracın mesine göre 3.5 tondan daha fazla toplam ağırlık gerçek ağırlığı ile yüklü römorkun gerçek olması durumunda, bir takoğraf takılması ağırlığından oluşmaktadır. İzin verilen römork zorunludur. Yani ticari amaçlı kullanımlarda 3.5 yükü tam kullanılacaksa aracın ağırlığı buna ton yük (Trafik mevzuatına göre çeken araç artı uygun olarak düşürülmelidir. trafik mevzuatına göre römork) aşılmamalıdır. 154 Teknik veriler Kullanma Kılavuzu Crafter, 0802.CR.02.77, 11/2007