Genel bilgiler
– Bijonları bijon anahtarı yardımıyla Konik yay bilezikleri ve tekerlek saplamaları45)
sıkın. Bunun için, araç krikosu üç parçalı ile merkezlenen tekerlekler
pompa kolunun en büyük çaplı çubuğunu Üç konik yay bileziğini tekerlek somunlarına
bijon anahtarı için uzatma olarak kullanın. cıvatalayın.
Sıkma işlemini sırayla değil, daima karşı Kalan konik yay bileziklerini tekerlek somunları
taraftaki bijona geçerek yapın ⇒ sayfa 139, ile cıvatalamadan ve hafif sıkmadan önce te-
şek. 87. kerlek merkezlemesini kontrol edin. Tekerlek sa-
plamaları tekerlek deliğini ortalamalıdır.
– Tekerlek kapağını monte edin 45).
Sıkıştırma tırnağının bijonlar üzerinde Yönlü lastikler45)
durmasına dikkat edin. Yönlü lastikler doğru bir şekilde monte edilme-
lidir.
– Tekerlek kapağını45) kapağın ortasına
vurmak suretiyle kilitleyin. Yönlü bir lastik profili lastiğin yanağında sürüş
yönüne doğru olan oklarla belirtilmiştir. Bu
Stepnenin takılması: Somunlu tekerle- şekilde belirtilmiş olan bir dönüş yönüne mut-
laka uymalısınız. Sadece bu şekilde lastiğin yol
klerde tutuşu, dönüş gürültüsü, aşınma ve su üzerinde
– Tekerlek ve tekerlek poyrasının temas kızaklamaya karşı özellikleri sağlanmış olunur.
yüzeylerini temizleyin. Dönüş yönüne ters olarak bir tekerleğin monte
edilmesi gerekiyorsa lastiğin özellikleri eskisi
– Stepneyi 45) tekerlek saplamalarına gibi olmayacağından dikkatli sürüş yapın. Bu
⇒ kaldırın. nokta özellikle ıslak zeminde önemlidir. Yönlü
– Üç tekerlek somununu tekerlek lastiğin avantajlarını tam anlamıyla kullanmak
için en kısa süre içinde tekerleği değiştirmeli ve
somunu kapağının sabitleme pulları üze- doğru dönüş yönünü tekrar sağlamalısınız.
rine takın. Tekerlek merkezlemesini kon-
trol edin ve kalan tekerlek somunlarını ha- UYARI!
fifçe sıkın ⇒ . Tekerlek somunları te-
kerlek deliğini ortalamalıdır. Yanlış bir sıkma torku veya uygun şekilde
kullanılmayan bijonlar veya tekerlek
– Aracı krikoyla indirin. somunları kazalara ve yaralanmalara neden
olabilir.
– Tekerlek somunlarını bijon anahtarı ile • Tekerlek değiştirirken bijonları ve tekerlek
sıkın. Bunun için, araç krikosu üç parçalı poyralarının dişlerini temiz tutun. Bijonlar
pompa kolunun en büyük çaplı çubuğunu kolayca hareket etmelidir.
bijon anahtarı için uzatma olarak kullanın. • Tekerlek değişminde tekerlek somunları ve
Sıkma işlemini sırayla değil, daima karşı tekerlek saplamaları dişlerini temiz tutun.
taraftaki tekerlek somununa geçerek yapın Terkerlek somunları kolayca hareket etme-
⇒ sayfa 139, şek. 87. lidir.
– Bijonlu çelik jantta tekerlek kapağını45) • Bijonlara ve tekerlek poyralarının dişle-
monte edin ⇒ . rine kesinlikle gres veya yağ sürülmemelidir.
Aksi takdirde belirtilen sıkma torkuyla
– Tam boy jant kapağını45) iki elinizle jant sıkılmış olsalar bile sürüş esnasında gevşeye-
çevresine bastırın ve oturtun. bilirler.
• Tekerlek somunları ve tekerlek sapla-
– Orta jant kapağını45) kapağın ortasına malarının dişlerine hiçbir zaman gres veya
vurmak suretiyle kilitleyin. yağ sürülmemelidir. Belirtilen sıkma torku ile
sıkılmış tekerlek somunları dahi sürüş
sırasında gevşeyebilir .
• Bijonlar veya tekerlek somunlarını, te-
kerlek değişiminden sonra 50 km yol kate-
140 Kendi kendine yardım
Genel Bilgiler, Crafter, 0802.CR.03.77, 11/2007