Genel bilgiler
Bunun önlemek için arada sırada aküyü şarj
edin veya akünün eksi kutup başını çıkarın. Dikkat!
Aracın elektrik sistemine zarar vermemek için,
UYARI! örneğin solar panel veya akü şarj cihazı gibi
elektrik veren aksesuarları araç aküsünün şarj
• Sadece T 825 06 ve VW 7 50 73 normlarına edilmesi için kesinlikle 12 volt prize veya
uyan bakım gerektirmeyen, sızıntı yapmayan çakmağa bağlamayın.
aküleri kullanın. Bu norm Ağustos 2001'den
yeni olmalıdır. Çevre Notu
• Aküyü değiştirirken güç bilgisine, kapasi-
teye ve soğuk akıma dikkat edin, örn. 12 Volt, Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi zehirli mad-
70 Ah, 340 A. deler içerir. Bundan dolayı kurallara uygun
olarak imha edilmeli ve asla ev atıklarına dahil
• Akü üzerinde herhangi bir çalışma yap- edilmemelidir!
madan önce ⇒ “Araç aküsü ve ek akü
kullanımına yönelik uyarı niteliğindeki bil-
giler” altında, bakınız Sayfa 100 uyarı ni- Not
teliğindeki bilgileri okuyun ve dikkate alın. Akü kutup başları takıldıktan ve kontak
açıldıktan sonra elektronik stabilizasyon pro-
gramının (ESP) kontrol lambası sürekli yanar
⇒ sayfa 54. 15 - 20 km/h hızla kısa bir mesafede
düz gidildiğinde söner.
Tekerlekler
Genel
Aracın işletim ve trafik güvenliği için lasti- – Sökülen tekerlek ve lastikleri daima
kler özel bir öneme sahiptir. Bu nedenle soğuk, kuru ve mümkün olduğunca
düzenli olarak lastik basıncı, lastik profili karanlık ortamlarda saklayın.
ve lastik durumu kontrol edilmelidir.
– Bir janta monte edilmemişse lastikleri
Hasarın önlenmesi dikey konumda bırakın.
– Kaldırımların ve benzeri engellerin üze- Yeni lastikler
rinden çok yavaş ve mümkün olduğunca Yeni lastikler alıştırılmalıdır ⇒ sayfa 60.
dik açıyla geçin.
Yapısal özellikleri ve profil tasarımı nedeniyle
– Lastiklerinizin yağ, gres ve yakıtla yeni lastiklerin profil derinlikleri, modeline ve
temasını önleyin. üreticisine göre farklılık gösterebilir.
– Lastiklerinizi düzenli olarak hasarlara Lastiğin eskimesi
karşı kontrol edin (darbe alma, kesilme, • Lastikleri hiç kullanmasanız da, çok az
çatlak ve çıkıntı). Lastik profilindeki ya- kullansanız da yıpranır. İşletim ve trafik gü-
bancı cisimleri çıkartın. venliği lastiğin eskiliği ile doğru orantılı olarak
azalır.
Lastiklerin muhafaza edilmesi • Bu nedenle altı yıldan eski olan lastikler yeni-
– Tekrar monte ederken dönüş yönünü lenmelidir.
unutmamak için söktüğünüz tekerlekleri
işaretleyin.
Kontroller ve dolum 107
Genel Bilgiler, Crafter, 0802.CR.03.77, 11/2007