Genel bilgiler
UYARI! Devamı UYARI! Devamı
lekler hasarlar görünmese dahi hasarlı olabi- • Sürüş sırasında alışılmamış titreşimler
lirler. Bu durum araç üzerindeki kon- veya aracın tek tarafa çektiğini tespit eder-
trolünüzü kaybetmenize ve kazalara neden seniz aracı hemen durdurun ve lastikleri ha-
olabilir. sara karşı kontrol edin.
Lastik basıncının kontrolü
Fabrika tarafından monte edilen lastikler için lastik basınç değerlerinin bu-
lunduğu etiket sol ön kapı kesitinde, kilit kolonunda bulunmaktadır.
1. Etiketten gerekli lastik basıncını
UYARI!
okuyun. Lastik basınçlarının bulunduğu
etiket sol ön kapının kesitinde, kilit kolon- • Yanlış lastik basıncı lastiklerin pat-
unda bulunmaktadır. lamasına, kazalara, yaralanmalara ve ölüme
yol açabilir.
2. Lastik subabının tipine göre toz • En az ayda bir defa, ayrıca her uzun yolcu-
başlığını subaptan çıkarın veya hava kon- luktan sonra lastik basıncını kontrol edin. Be-
trol cihazını doğrudan supap uzatmasına lirtilmiş olan lastik basınç değerlerine mut-
takın. laka uyun - Kaza tehlikesi!
− Lastik basıncının düşük olması duru-
3. Lastik basıncını her zaman lastikler munda lastiğin yanaklarına daha fazla yük
soğukken kontrol edin. Sıcak lastikte biner. Bundan dolayı lastik ısınır ve bu
oluşan fazla lastik basıncını düşürmeyin . ısınma sonucu lastiğin patlaması söz ko-
nusudur.
4. Lastik basıncını yükünüze göre
ayarlayın. − Çok az veya yüksek lastik basıncı lasti-
klerin ömrünü kısaltır ve aracın yol
5. Stepnenin basıncını da kontrol edin 43). tutuşunu olumsuz yönde etkiler.
Subapların kaybolmuş subap kapakları mutlaka Dikkat!
yenilenmelidir. • Cıvataları eksiksiz, uygun biçimde ve doğru
Lastik basıncı olarak takılmamış subap kapakları subapta ha-
sara neden olabilir. Bunu önlemek için her
Lastik basıncı sadece lastikler düşük hızda son
zaman fabrikada monte edilen subap kapa-
üç saat içinde birkaç km'den fazla sürüş
klarına uygun olan, cıvataları eksiksiz takılmış
yapılmamışsa kontrol ve adapte edilmelidir. Las-
tiklerdeki hava örn. sürüş sırasındaki iç sür- subap kapaklarını kullanın.
tünme veya çalışma nedeniyle ısındığında • Lastik basıncı kontrol cihazını takarken
genleşir. subap şaftını bükmemesine dikkat edin. Aksi
takdirde subapta ve sensörde hasara neden ola-
Prensip olarak lastik basıncı “soğuk lastiklerde” bilir.
geçerlidir. Lastik basıncı sıcak lastiklerde soğuk
lastiklerdekinden yüksektir. Bu nedenle kesin-
likle lastik basıncını adapte etmek için sıcak bir Çevre Notu
lastikten hava boşaltmayın. Bu durumda lastik Lastik basıncının düşük olması yakıt tüketimini
basıncı, lastiğin aniden patlamasına neden yükseltir.
olacak şekilde düşebilir ⇒ .
43) Özel donanım
Kontroller ve dolum 125
Genel Bilgiler, Multivan, Caravelle ve Transporter, 291.551.TSR.77, 05/2008