Kullanım
UYARI! Devamı Çevre Notu
bilir ve motorun aniden yüksek devirlere Motoru araç hareketsizken ısıtmayın. Hemen
çıkmasına neden olur - Yaralanma tehlikesi! hareket edin. Böylece motor daha çabuk
biçimde işletim sıcaklığına ulaşır ve zararlı
Dikkat! madde çıkışı azaltılır.
Motor daha soğukken yüksek motor devirle-
rinden, tam gazdan ve motora aşırı yüklen-
mekten kaçının - Motor hasarı tehlikesi!
Şu araçlar için geçerli: Dizel motora sahip
Dizel motorun çalıștırılması
Motor sadece doğru kodlanmış, araca ait olan Orijinal Volkswagen Anahtarı ile
çalıştırılabilir.
– Otomatik şanzıman vites kolunu P veya Dizel motorda ön ısıtma sistemi
N konumuna getirin ⇒ sayfa 133. Ön ısıtma yapıldığı müddetçe fazla elektrik tü-
keten aksesuarlar açık olmamalıdır - aksi tak-
– Düz şanzımanda vites kolunu boşa alın dirde aracın aküsü gereksiz yere kullanılır.
⇒ sayfa 138. Debriyaj pedalına tam olarak
basın ve pedalı bu konumda tutun. Ön ısıtma kontrol lambası söndükten hemen
sonra motoru çalıştırmalısınız.
– Kontak anahtarını Qı konumuna çe- Depo boșalması sonrasında dizel motorun
virin. Ön ısıtma yapıldığında, gösterge ta- çalıștırılması
blosundaki kontrol lambası 'öö' yanar.
Yakıt deposu tamamen boşalana kadar sürüş
– Kontrol lambası (artık) yanmazsa, mo- yapıldıysa, depoyu tekrar doldurduktan sonra
toru çalıştırmak için kontak anahtarını A2 motorun çalıştırılması normalden daha uzun -
konumuna çevirin – gaz vermeyin. yaklaşık 1 dakika - kadar sürebilir. Nedeni,
çalıştırma anında yakıt sisteminde bulunan
– Motor çalışır çalışmaz kontak havanın alınmasıdır.
anahtarını bırakın - Marş motoru birlikte
çalışmamalıdır. UYARI!
• Havalandırılmayan veya kapalı mekan-
Motor soğukken çalıştırılınca ilk önce hidrolik larda motoru asla çalıştırmayın. Motorun
subap iticilerinde yağ basıncı oluşması ge- egzoz gazı, kokusuz ve renksiz olan zehirli kar-
rektiğinden, kısa süreliğine güçlü bir çalışma bonmonoksit gazı içerir - Hayati tehlike! Kar-
sesi duyulabilir. Bu normaldir ve fazla önemi bonmonoksit bilinç kaybına ve ölüme yol aça-
yoktur. bilir.
Çalıştırma problemlerinde ⇒ kitapçık “Genel • Aracınızı asla motoru çalışır haldeyken
bilgiler”, bölüm “Takviye kablosu”. bırakmayın.
Aracı iterek veya çektirerek çalıştırmadan önce • Kesinlikle “marş devri yükselticiler” kul-
başka bir aracın aküsünü kullanarak motoru lanmayın. Marş devri yükselticiler patlaya-
çalıştırmayı deneyin.⇒ kitapçık “Genel bilgiler”, bilir ve motorun aniden yüksek devirlere
bölüm “Takviye kablosu” bölümündeki bilgileri çıkmasına neden olur - Yaralanma tehlikesi!
dikkate alın ve uygulayın.
132 Sürüș
Kullanma Kılavuzu, Transporter ve Caravelle, 291.551.TBT.77, 05/2008