Kullanım Kılavuzları
Genel bilgiler UYARI! Devamı UYARI! Devamı ralanmasına veya kaza yapmanıza neden ola- sara neden olabilir ve kaza durumunda ani bilir. frenlemede veya yön değiştirmede çözülerek • Mandallı kemeri maksimum çekme gücü araç içinde savrulabilir. Böylece araç içindeki- üzerinde yüklemeyin. Mandallı kemerin lerin yaralanmasına veya kaza yapmanıza kopma tehlikesi vardır. Bu durumda eşyalar neden olabilir. sürüş durumunda çözülebilir ve araçta örn. • Mandallı kemeri yan panel ile taban sabit- ani frenlerde savrulabilir. leme kancaları arasında gerdirmeyin. Yan ka- • Kesinlikle aşınmış veya zarar görmüş man- plamalardaki bilgi etiketlerini dikkate alın. dallı kemerleri kullanmayın. • Mandallı kemeri karşılıklı yan paneller • Daha önce kazaya uğramış veya öncesi bi- arasında gerdirmeyin. Yan kaplamalardaki linmeyen mandallı kemerleri kullanmayın. bilgi etiketlerini dikkate alın. • Fittings'i 11) profil kızağına 11) yüke UYARI! mümkün olduğunca yakın olacak şekilde sabitleyin. Doğru gerilmemiş mandallı kemerler ve doğru emniyete alınmamış eşyalar araçta ha- Eşyaların bagaj bölmesinde muhafaza edilmesi Bagaj bölmesinin yüklenmesi Tüm bagaj eşyaları ve boştaki nesneler bagaj bölmesinde güvenli bir şekilde sa- bitlenmiş olmalı. İyi sürüş özelliklerinin sağlanabilmesi için sürüşler” veya ⇒ bölüm “Açık kanatlı kapılar ile aşağıdaki noktalara dikkat edin: yapılan sürüşler” bölümündeki bilgileri dikkate alın. – Gerektiğinde koltuk düzeneğini12) Bir çarpışma veya kaza sırasında küçük ve hafif çıkartarak bagaj bölmesini büyütün. nesneler dahi, en ağır yaralamalara neden – Ağır nesneler taşıyorsanız özellikle dik- olacak kadar enerjiye sahip olabilir. “Enerjinin” katli sürün ⇒ sayfa 12. büyüklüğü, tamamen aracın hızına ve nesnenin ağırlığına bağlıdır. Ancak aracın hızı, en etkili – Ağır nesneleri uygun germe kemerle- faktörü oluşturur. riyle mevcut bağlantı kancalarına sabit- Bir örnek verelim: 4.5 kg ağırlığındaki bir nesne, leyin ⇒ sayfa 21. aracın içinde emniyete alınmamış. 50 km/h hızla önden çarpılarak yapılan bir kaza sırasında – Bagaj bölmesinden dışarı sarkan mal- bu nesne, kendi ağırlığının 20 katına denk gelen zemeler konusunda trafikte bulunan diğer bir kuvvet oluşturur. Yani nesnenin ağırlığı yakl. kişileri ikaz edin. Bu sırada yasal mevzu- 90 kg'ye çıkar. Araç içinde uçuşan bu “nes- atları dikkate alın. nenin”, bir yolcuya isabet ettiğinde ne tür ya- ralanmalara yol açabileceğini tahmin edersiniz Bagaj kapağı veya sürgülü kapılar açık haldeyken herhalde. Bu yüksek yaralanma riski hava yastığı sürüş yaptığınızda, ⇒ kitapçık “Kontroller ve tetiklendiği anda daha da artmaktadır. donanım”, bölüm “Açık bagaj kapağı ile yapılan 11) Özel donanım 12) sadece Multivan ve Kombi'de 18 Yükleme emniyeti Genel Bilgiler, Multivan, Caravelle ve Transporter, 291.551.TSR.77, 05/2008