Kullanım Kılavuzu
• Tekerlekler ⇒ sayfa 249, şek. 155 değişti-
Not rildiğinde lastik kontrol göstergesi yeniden
• Kar zincirleri tekerlek çevresini büyüttüğü eşitlenmelidir.
için kar zincirleri ile sürüşte arıza göstergesi
görüntülenebilir.
Lastik basıncının kontrolü
Fabrika montajlı lastikler için doğru lastik basıncı sürücü kapısı kilidinin
altında bulunan bir etikette mevcuttur. Sürücü kapısı açıkken etiket görünür.
1. Etiketten gerekli lastik basıncını ayrıca her uzun sürüş sonrasında kontrol edil-
okuyun. melidir. Bu, lastik kontrol göstergesine73)
⇒ sayfa 247 sahip araçlar için de geçerlidir.
2. Basınç kontrol cihazını yerleştirmeden Stepneye73) araç için izin verilen maksimum
önce toz koruyucu kapağı valftan çıkarın. basınç kadar hava doldurun.
3. Lastik basıncını her zaman lastik
UYARI!
soğukken kontrol edin. Sıcak lastikte
oluşan fazla lastik basıncını düşürmeyin. • Yanlış lastik basıncı lastiklerin pat-
lamasına, kazalara, yaralanmalara ve ölüme
4. Lastik basıncını yükünüze göre yol açabilir.
ayarlayın. • En az ayda bir defa, ayrıca her uzun yolcu-
luktan sonra lastik basıncını kontrol edin. Be-
5. Stepnenin73) de basıncını kontrol edin . lirtilmiş olan lastik basınç değerlerine mut-
6. Subap kapakçığını tekrar subaba takın. laka uyun – Kaza tehlikesi!
− Lastik basıncının düşük olması duru-
7. Lastik kontrol göstergesine73) sahip ara- munda lastiğin yanaklarına daha fazla yük
çlarda lastik basıncını değiştirdiğinizde biner. Bundan dolayı lastik ısınır ve bu
orta konsoldaki tuşa basın ⇒ sayfa 247. ısınma sonucu lastiğin patlaması söz ko-
nusudur.
Lastik basıncı − Çok düşük veya yüksek lastik basıncı
Lastik basıncı sadece lastikler düşük hızda son lastiklerin ömrünü kısaltır ve aracın yol
üç saat içinde birkaç km'den fazla sürüş tutuşunu olumsuz yönde etkiler.
yapılmamışsa, kontrol ve adapte edilmelidir.
Lastiklerdeki hava örn. sürüş sırasındaki iç sür- Dikkat!
tünme veya çalışma nedeniyle ısındığında
• Cıvataları eksiksiz, uygun biçimde ve doğru
genleşir.
olarak takılmamış subap kapakları subapta ha-
Prensip olarak lastik basıncı “soğuk lastiklerde” sara neden olabilir. Bunu önlemek için her
geçerlidir. Lastik basıncı sıcak lastiklerde soğuk zaman fabrikada monte edilen subap kapa-
lastiklerdekinden yüksektir. Bu nedenle kesin- klarına uygun olan, cıvataları eksiksiz takılmış
likle lastik basıncını adapte etmek için sıcak bir subap kapaklarını kullanın.
lastikten hava boşaltmayın. Bu durumda lastik • Lastik basıncı kontrol cihazını takarken
basıncı, lastiğin aniden patlamasına neden subap şaftını bükmemesine dikkat edin. Aksi
olacak şekilde düşebilir ⇒ . takdirde subapta ve sensörde hasara neden ola-
Lastik basıncı özellikle yüksek hızlarda çok bilir.
önemlidir. Bu nedenle basınç yakıt alırken ve
73) Özel donanım
248 Kontroller ve dolum
Kullanma Kõlavuzu, Caddy, 291.551.CBA.77, 05/2008