Kullanım Kõlavuzu
Şu araçlar için geçerli: Çift kavramalı şanzımana sahip
Kick-down düzeneği
Kick-down düzeneği maksimum hızlanma sağlar.
Gaz pedalına tam olarak bastığınızda aracı tam UYARI! Devamı
olarak hızlandırmak için şanzımanın otomatik
aksamı, hıza ve motor devrine bağlı olarak bir siniz. Bu durum ciddi yaralanmalara neden
küçük vitese geçer. olabilir.
Kick-down basılı haldeyken izin verilen mak- • Bu nedenle özellikle kaygan zeminlerde
simum motor devrine ulaşılır ulaşılmaz, bir son- Kick-Down fonksiyonunu kullanırken dikkatli
raki yüksek vitese geçilir. olun.
• Sadece trafiğin durumu ve hava şartları
UYARI! uygunsa Kick-Down fonksiyonunu
kullanın.
Kaygan zemin üzerinde aniden hızlanırsanız
araç üzerindeki hakimiyetinizi kaybedebilir-
Şu araçlar için geçerli: Düz şanzımana sahip
Düz şanzıman
Geri vites takılı ve kontak açık haldeyken, geri
vites lambaları yanar.
UYARI!
• Motor çalıştığında herhangi bir vites takılır
takılmaz ve debriyaj pedalı bırakılır
bırakılmaz, araç derhal harekete geçer.
• Seyir esnasında asla geri vitese takmayın -
Kaza tehlikesi!
Dikkat!
• Aracı kullanırken elinizi vites kolunun üze-
rinde tutmayın. Elinizin baskısı, şanzımandaki
Șek. 90 Orta konsoldan kesit: 5 vitesli düz vites çatalına aktarılır ve zamanla çatalların
şanzımanın vites değiştirme şeması. zamanından önce aşınmasına neden olabilir.
• Gereksiz aşınma ve hasarı önlemek için vites
Geri vitese takılması değiştirirken debriyaj pedalına her zaman so-
– Araç sabitken (motor rölantide) de- nuna kadar basın.
briyaj pedalına sonuna kadar basın. • Aracı rampalı yollarda “yarım” debriyajla
sabit tutmaya çalışmayın. Bu işlem debriyajın
– Vites kolunu orta konuma getirin (vites zamanından önce aşınmasına ve zarar görme-
takılı değil). sine neden olur.
– Vites kolunu aşağı doğru bastırın, vites
kolunu tamamen sola doğru ve sonra öne
doğru geri vites konumuna ⇒ şek. 90 AR
itin.
124 Sürüș
Kullanma Kõlavuzu, Caddy, 101.5H1.CBA.77, 05/2009