Kullanım Kılavuzu
Çevre Notu Not
Motoru araç hareketsizken ısıtmayın. Hemen Aracı iterek veya çektirerek çalıştırmadan önce
hareket edin. Bu sayede motor daha hızlı bir başka bir aracın aküsünü kullanarak motoru
şekilde çalışma sıcaklığına ulaşır ve zararlı çalıştırmayı deneyin. ⇒ sayfa 290 bölümündeki
madde emisyonu asgari düzeye iner. bilgileri dikkate alın ve uygulayın.
Şu araçlar için geçerli: Dizel motora sahip
Dizel motorun çalıștırılması
Motor sadece doğru kodlanmış, araca ait olan Orijinal Volkswagen Anahtarı ile
çalıştırılabilir.
– Vites kolunu boşa alın (otomatik yaklaşık 1 dakika – kadar sürebilir. Nedeni,
şanzımanda: Vites kolu konumu P veya N). çalıştırma anında yakıt sisteminde bulunan
havanın alınmasıdır.
– Düz şanzımanlı araçlarda debriyaj
pedalına tam basın ve pedalı bu konumda UYARI!
tutun – marş motoru artık sadece motoru
• Havalandırılmayan veya kapalı mekan-
çevirecektir. larda motoru asla çalıştırmayın. Motorun
– Kontak anahtarını ⇒ sayfa 114, şek. 82 egzoz gazı, kokusuz ve renksiz olan zehirli kar-
A1 konumuna çevirin - ön ısıtma yapıldığı bonmonoksit gazı içerir – Hayati tehlike! Kar-
zaman kontrol lambası yanar. bonmonoksit bilinç kaybına ve ölüme yol aça-
bilir.
– Kontrol lambası (artık) yanmazsa, mo- • Aracınızı asla motoru çalışır haldeyken
toru çalıştırmak için kontak anahtarını A2 bırakmayın.
konumuna çevirin - gaz vermeyin. • Kesinlikle “marş devri yükselticiler” kul-
lanmayın. Marş devri yükselticiler patlaya-
– Motor çalışır çalışmaz kontak bilir ve motorun aniden yüksek devirlere
anahtarını bırakın. çıkmasına neden olur - Yaralanma tehlikesi!
Motor soğukken çalıştırılınca ilk önce hidrolik Dikkat!
subap iticilerinde yağ basıncı oluşması ge-
rektiğinden, kısa süreliğine güçlü bir çalışma • Motor daha soğukken yüksek motor devirle-
sesi duyulabilir. Bu normaldir ve fazla önemi rinden, tam gazdan ve motora aşırı yüklen-
yoktur. mekten kaçının - Motor hasarı tehlikesi!
Çalıştırma problemlerinde ⇒ sayfa 290. • Araç, motoru çalıştırmak amacıyla 50 me-
treden daha uzun bir mesafe boyunca itilme-
Ön ısıtma sistemi meli veya çekilmemelidir. Yanmamış yakıt kata-
Ün ısıtma süresince çok elektrik tüketen aksesu- litik konvertöre ulaşabilir ve buna zarar verebilir.
arlar açılmamalıdır – aksi takdirde aracın akü-
süne gereksiz yere yük biner. Çevre Notu
Ün ısıtma kontrol lambası söner sönmez mo- Motoru araç hareketsizken ısıtmayın. Hemen
toru çalıştırmalısınız. hareket edin. Bu sayede motor daha hızlı bir
şekilde çalışma sıcaklığına ulaşır ve zararlı
Depo boșalması sonrasında dizel motorun madde emisyonu asgari düzeye iner.
çalıștırılması
Yakıt deposu tamamen boşalana kadar sürüş Not
yapıldıysa, depoyu tekrar doldurduktan sonra
Aracı iterek veya çektirerek çalıştırmadan önce
motorun çalıştırılması normalden daha uzun – başka bir aracın aküsünü kullanarak motoru
116 Sürüș
Kullanma Kõlavuzu, Caddy, 101.5H1.CBA.77, 05/2009