Kullanım Kõlavuzu
Sürüş
Güvenlik
Elektronik stabilizasyon programı (ESP)
ESP sisteminin yardımıyla sürün dinamiğinin sınır konumlara ulanmasında
sürün güvenliği artırılır.
Ardından ESP sistemi tuşa basılarak tekrar aktif
hale getirilmelidir.
ESP'nin kapatılmasıyla aynı zamanda ASR ve
EDS de kapatılır. Bu da, bu teknolojinin ESP
kapalı kaldığı sürece kullanılamayacağı
anlamına gelir.
Kontrol lambası ne zaman yanar veya yanıp
söner
• Çalışma kontrolü amacıyla kontağın açılması
esnasında iki saniye boyunca yanar.
• ESP veya ASR çalıştığında, yolculuk sırasında
yanıp söner.
Șek. 80 Orta konsoldan kesit: ESP tuşu. • ESP sisteminde arıza olması durumunda
yanar.
Elektronik stabilizasyon programı (ESP), elek- • ESP kapatıldıysa yanar.
tronik diferansiyel kilidini (EDS) ve patinaj ön-
leme sistemini (ASR) içerir. ESP sistemi, anti UYARI!
blokaj sistemi (ABS) ile birlikte çalışır. ESP veya
ABS'nin devre dışı kalması durumunda her iki • Fizik yasaları tarafından tanımlanan
kontrol lambası da yanar. sınırlar, elektronik stabilizasyon programı
ESP tarafından aşılamazlar. Bu nokta özellikle
Motorun çalıştırılmasıyla ESP otomatik olarak kaygan ve ıslak zeminlerde veya römork
açılır. kullanımında geçerlidir.
ESP her zaman devrede olmalıdır. Sadece belirli • Sürücünün sürüş tarzı, daima mevcut yol
durumlarda, aracın patinaj yapması is- kalitesine ve trafik durumuna uygun olarak
tendiğinde, ESP sistemi ⇒ şek. 80 tuşuna adapte edilmelidir. ESP'nin sunmuş olduğu
basılarak kapatılmalıdır.yüksek emniyet, sürücüye risk alma imkanı
Örneğin: vermemelidir.
• Kar zincirleriyle yapılan sürüşlerde, • ESP ile ilgili olarak ⇒ sayfa 190, “Elek-
tronik stabilizasyon programı (ESP)” bölü-
• Kalın kar kaplı yolda veya yumuşak zemin münde bulunan uyarı niteliğindeki bilgileri
üzerinde sürüş yaparken, de dikkate alın.
• Saplanan aracın, ileri geri manevra
yaptırılarak kurtarılması gerektiğinde
112 Sürüș
Kullanma Kõlavuzu, Caddy, 101.5H1.CBA.77, 05/2009