Kullanım Kılavuzu
Şu araçlar için geçerli: ESP ve elektromekanik direksiyona sahip
Ters yönde direksiyon desteği
Ters yönde direksiyon desteği ESP'de ta- sürücüyü ters yönde direksiyonu kırması için
mamlayıcı bir güvenlik fonksiyonudur. Bu fonk- destekler.
siyon sürücüye kritik durumlarda aracın stabi-
lize edilmesi için destek verir. UYARI!
Örnek: ESP'deki ters yönde direksiyon desteği
Farklı tutuşlara sahip yollarda güçlü fren sürücüye sadece kritik durumlarda direksiyon
yapmanız gerekir. Araç bu durumda fizik ya- tavsiyesi verir. Araç bu fonksiyonla ken-
salarından dolayı sağa veya sola savrulabilir. ESP diliğinden direksiyonu hareket ettirmez! Hâla
bu durumu algılar ve ek direksiyon kuvvetleri ile sürücü aracının direksiyonundan
sorumludur.
Şu araçlar için geçerli: Elektromekanik direksiyona sahip
Elektromekanik direksiyon D D
Elektromekanik direksiyon sadece motor sarı uyarı lambası sönük kalırsa Yetkili Servise
çalışırken aktiftir. başvurulmalıdır.
Elektromekanik direksiyonda direksiyon desteği Direksiyon desteğinin azalması veya devre dışı
hidrolik değil bir elektromotor ile mekanik kalması durumunda direksiyonu çevirmek için
olarak gerçekleşir. Bu direksiyonun avantajı örn. her zaman olduğundan daha fazla güç sarf
hortumlar, yağ haznesi, filtre veya hidrolik gibi, edeceğinizi hesaba katmalısınız ⇒ .
hidrolik yapı parçalarının mevcut olmamasıdır. Motor çalışmadığında (örneğin aracın çekilmesi
Ayrıca belirgin bir enerji tasarrufuna ulaşılır. Sü- durumunda) direksiyon desteği mevcut değildir.
rekli olarak bir sıvı enerjisi talep eden hidrolik
direksiyondan farklı olarak elektromekanik di-
reksiyon, sadece gerçekten kullanıldığı zaman UYARI!
enerji tüketmektedir. Bu ihtiyaca yönelik güç Direksiyon desteği arızalıysa veya
harcama ile yakıt tüketimi azalmaktadır. çalışmıyorsa direksiyon sadece çok zor ha-
Elektromekanik direksiyonda direksiyon reket eder. Bu durum sürüş güvenliğini ol-
desteği, araç hızına, direksiyon torkuna ve teker- dukça etkiler.
leklerin hakimiyet yönüne bağlı olarak otomatik • Yanıp sönen uyarı veya kontrol lam-
adapte edilir. balarını ve ilgili açıklamalar ile uyarı notlarını
dikkate almadığınız takdirde, bu durum ağır
D veya D kontrol lambalarından birinin yaralanmalara veya aracın hasar görmesine
yanması yol açabilir.
Kontak açıldığında, kontrol lambası birkaç sa- • Aracı asla motor kapalıyken hareket ettir-
niye süreyle yanar. meyin.
Kontrol lambası (D veya D) daha sonra sön-
mezse veya sürüş sırasında yanarsa elektrome- Not
kanik direksiyonda bir arıza söz konusudur. Di- Akü kutup başları çıkartılıp tekrar takıldığında,
reksiyon desteği azalmış (lamba D) veya ta- kontak açıldıktan sonra sarı D kontrol lambası
mamen devre dışı kalmış olabilir (lamba D ve üç yanar. 15 - 20 km/h hızla dümdüz kısa bir mesafe
uyarı sesi). Direksiyon en kısa sürede bir Yetkili sürdüğünüzde lamba sönmelidir.
Servis tarafından kontrol edilmelidir. Araç ye-
niden çalıştırılıp kısa bir sürüş yapıldıktan sonra
184 Püf noktaları ve bakım
Kullanma Kõlavuzu, Caddy, 291.551.CBA.77, 05/2008