Kullanım Kılavuzu
Frenleme etkisi ve frenleme mesafesi
Frenleme etkisi ve frenleme mesafesi, çeşitli sürüş durumları ve yol koşulları
tarafından etkilenir.
İyi bir frenleme etkisi için Fren balatalarının UYARI! Devamı
aşınmamış olması gerekir. Fren balatalarının ta-
mamen aşınması, kullanım koşullarına ve sürüş • Uzun frenleme mesafesi veya fren siste-
tarzına bağlıdır. Sıkça şehir içinde sürüş veya minde meydana gelen sınırlamalar kaza ris-
sportif sürüş yapıyorsanız, fren balatalarının kini arttırır.
kalınlığını servis programında belirtildiği üzere • Freni test etmek için fren pedalına dikkat-
Yetkili Serviste sık aralıklarla kontrol ettirin. lice basın.
Yaş olan frenlerle yapılan sürüşlerde, örneğin • Dikkatlice fren yaparak ıslak, buzlu veya
yağmurlu havalarda, aracın yıkanmasında veya tuz kaplı fren balatalarını kurutun.
su birikmiş yollarda yapılan sürüşlerde, fren- • Tüm bilgilerle uyarı niteliğindeki bilgileri
lerin etkisi biriken nemden dolayı kötüleşir: okuyun ve dikkate alın ⇒ sayfa 190, “Lasti-
Frenler “kuruyana kadar” sürekli fren yapılmalı. klerin ve fren balatalarının alıştırılması”.
Fren hidroliği servis programındaki bilgilere
göre değiştirilmelidir. Fren hidroliği eskimiş ise UYARI!
frenlere aşırı yüklenme durumunda fren siste-
minde kabarcık oluşabilir; bu kabarcıklar fren- Aşırı ısınmış frenler fren etkisini azaltır ve
leme etkisini olumsuz yönde etkiler. frenleme mesafesini uzatır.
• Frenlerin aşırı ısınmasını önleyin!
UYARI! • Rampa inişlerinde frenlere çok yük biner
Yeni lastikler ve yeni fren balataları ve frenler hızlı bir biçimde ısınır.
başlangıçta henüz yeterli yol tutuşuna ve sür- • Uzun mesafeli dik rampalara girmeden
tünme kuvvetine sahip değildir. önce hızınızı düşürün, bir küçük vitese geçin
• Yeni lastikler henüz yeterli yol tutuşuna veya düşük bir sürüş kademesi seçin. Böyle-
likle motorun frenleme etkisini kullanabilir ve
sahip olmadıklarından alıştırılmalıdır – Kaza
tehlikesi! İlk 500 km'de bu noktayı göz önünde frenlere binen yükü azaltabilirsiniz.
bulundurarak aracınızı dikkatli kullanın. • Frenleri hiçbir zaman pedala ayağınızla
hafif hafif basarak “aşındırmayın”. Sürekli
• Yeni fren balataları önce “alıştırılmalıdır”
ve ilk 200 ila 300 km'de henüz optimal sür- yapılan frenleme, frenlerin aşırı ısınmasına
tünme kuvvetine sahip değildir. Biraz az olan neden olur ve bu, frenleme mesafesini uzatır.
frenleme kuvvetini, fren pedalına kuvvetlice Aralıklarla fren yapın.
basarak dengeleyebilirsiniz. Bu nokta sonra • Aracı kesinlikle motor dururken hareket
yapılacak fren balatası değişiminde de geçer- ettirmeyin. Fren servosu çalışmadığından
lidir. frenleme mesafesi oldukça uzar.
• Başka araçları yakın mesafeden takip et- • Fren hidroliğini mutlaka servis pro-
meyin veya kendinizi ani fren manevrasını ge- gramındaki bilgilere göre değiştirin. Fren hid-
rektirecek durumlara sokmayın. Özellikle de roliği eskimiş ise frenlere aşırı yüklenme du-
yeni lastikler ve fren balataları henüz rumunda fren sisteminde kabarcıklar
alışmamışsa. oluşabilir. Bundan dolayı frenleme etkisi ile
sürüş güvenliği azalır ve bunun sonucunda
fren sistemi çalışmayabilir – Kaza tehlikesi!
UYARI!
• Standart olmayan veya hasarlı ön rüz-
Islak veya buzlanmış frenlerde veya tuz ser- gârlıklar, frenlere giden hava akışını engeller
pilmiş yollar üzerinde yapılan sürüşlerde, ve frenlerin aşırı derecede ısınmasına neden
frenleme etkisi gecikebilir ve bunun sonu- olur.
cunda frenleme mesafesi uzayabilir – Kaza
tehlikesi!
Sürüș ve çevre 191
Kullanma Kõlavuzu, Caddy, 291.551.CBA.77, 05/2008