Amarok_114.5R1.ABA_77.book Seite 131 Donnerstag, 11. März 2010 12:20 12
Çevreye duyarlı sürüÔ
Konuya giri;
114.5R1.ABA.77
Bu bölümde aşağıdaki konulara ilişkin bilgiler bu-
lacaksınız:
EkonomiksürüÔ tarzı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Yakıttasarruflu sürüÔ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Yakıt tüketimi, çevreyi kirletme ve motorun, fren-
lerin ve lastiklerin aşınması aşağıdaki üç faktöre
bağlıdır:
•
Kişisel sürüş tarzı.
•
Kullanım koşulları (yağış, yolun durumu).
Ekonomik sürü; tarzı
Önce 131. sayfada açıklanan bilgiler ile gü-
venlik uyarılarını okuyun ve dikkate
alın.
Hızlı vites geçi;i
Esas olarak geçerli olan: Bir üst vites daima daha
tasarruflu vitestir. Aşağıdaki kural çoğu araçta
geçerlidir: 30 km/h hızda 3. viteste, 40 km/h hızda
4. viteste ve 50 km/h hızda 5. viteste sürüş yapın.
Ayrıca trafik ve sürüş durumu izin verdiğinde vites
artırırken vites “atlama” yakıt tasarrufu sağlar.
Vitesleri aşındırmayın. 1. vitesi sadece kayma için
kullanın, ardından 2. vitese geçin. Otomatik
şanzımanlı araçlarda Kick-Down'dan kaçının.
Vites göstergeli araçlar vites geçişi için en iyi
zamanın gösterilmesi ile yakıt tasarruflu sürüşü
destekler.
Kaydırma
Ayağınızı gaz pedalından çektiğinizde motor yakıt
akışı kesilir ve tüketim düşer.
Bu nedenle örn. kırmızı ışığa yaklaşırken aracı gaz
vermeden kaydırın. Ancak araç çok yavaşladığında
veya mesafe uzun olduğunda bağlantıyı ayırmak
için debriyaj pedalına basın. Motor bu durumda
rölanti devrinde çalışır.
Uzun bekleme süresinin tahmin edildiği durum-
larda motoru aktif olarak durdurun, örn. tren yolu
önünde. Yakl. 20 saniyelik bekleme süresinden iti-
baren motorun kapatılması anlamlıdır.
•
Teknik ön koşullar.
Uyarı
Çevreye duyarlı sürüş trafikteki diğer araçlar
için risk oluşturmamalıdır.
•
Hızı ve önde seyir halindeki araca güvenlik
mesafesini görüş, hava, yol ve trafik durumuna
uyarlayın.
Öngörülü sürü; ve trafikle “yüzme”
Sık frenleme ve ivmelenme yakıt tüketimini büyük
ölçüde artırır. Öndeki araca yeterli mesafede ön-
görülü bir sürüş ile gazdan ayağınızı çekmek sure-
tiyle, hız salınımları dengelenebilir. Bu durumda
aktif frenleme ve ivmelenme mutlaka gerekli
değildir.
Sakin ve e;it ölçüde sürü;
Sabitlik hızdan daha önemlidir: Ne kadar eşit
ölçüde sürüş yaparsanız yakıt tüketimi o kadar
düşer.
Otoyolda sabit ve ölçülü bir hız sürekli hızlanmak
ve frenlemekten daha etkilidir. Kural olarak sabit
bir sürüş tarzı ile hedefe daha hızlı varılır
Sabit bir sürüş tarzı hız sabitleme sistemi ile deste-
klenir.
Ek tüketicilerin ölçülü kullanımı
Araçta konfor iyi ve önemlidir, fakat çevreye du-
yarlı biçimde kullanılmalıdır.
Bazı açık donanımlar yakıt tüketimini artırır (ör-
nekler):
•
Klima soğutma sistemi: Klimanın çok yüksek
sıcaklık farkı oluşturması gerekiyorsa motor üze-
rinden üretilen çok fazla enerjiye ihtiyaç duyar. Bu
nedenle, araçtaki sıcaklık farkı dış ortam
sıcaklığına göre çok fazla olmamalıdır. Sürüşten
önce aracı havalandırmanız ve kısa bir mesafede
camlar açık sürüş yapmanız bu konuda yardımcı
olacaktır. Ancak bundan sonra klimayı camlar
kapalıyken açın. Yüksek hızlarda camları kapalı
tutun. Açık cam yakıt tüketimini artırır.
Birkaç basit araçla ve kendi sürüş tarzınıza göre
131
%25'e kadar yakıt tasarrufu edebilirsiniz.
Aracı çalı;tırma, vites geçi;i, park etme
130
131
Kullanma Kılavuzu, Amarok, 114.5R1.ABA.77, 04/2010