Yukarıdaki konumda otomatik sistem basınçlanmayı engelleyecek ve krank
mili sıkışma olmaksızın serbestçe dönebilecektir.
2. Kısa süre ile "START" düğmesine basınız. Bu şekilde yakıt beslemesini
sağlayacak yakıt valfi açılacaktır.
3. Soğuk Start cihazını aşağı doğru çekiniz.
4. Yakıt pompası ayar çubuğunu belirgin bir direnç ile karşılaşıncaya dek
itiniz.
Yakıt
besleme
pompası ayar
çubuğu
5. Basınç tahliye cihazını tekrar başlatma pozisyonuna alınız ve normal bir
elektriksel start girişiminde bulununuz.
Eğer sonuç başarılı olmazsa işlemleri tekrar deneyiniz
Isı kazanç sistemi (ayrıca talep edilmesi durumunda)
Teknenin ısıtılması veya sıcak su temini için, makinadaki kullanılmayan atık
ısı değerlendirilmesi amacı ile şekildeki gibi bir boru bağlantısı yapılmaktadır.
Sıcak su çıkışı
Dönüş suyu
Not: Fiberglass kapsül borular için iki deliğe sahip değildir, bu nedenle tekne
planına göre bu delikler açılmalıdır