Unimep VISION L SERİSİ 1-2-4-6-8-10 TABANCALI, 1-2-3-4-5 ÜRÜNLÜ, LCD EKRANLI, LİTRE-PARA YAZAR, DALGIÇ/EMİŞLİ POMPALI Akaryakıt Dağıtım Pompaları

Bu şekilde pompanın iç kısmındaki parçalara ulaşıp diğer sayfada belirtilen rutin bakımları yapabilirsiniz. Dispenserin bakımı tamamlandıktan sonra dispenseri doğru biçimde kapatıp kilitleyiniz. Access to Inner Components Use the designed key supplied with dispenser to open the lock on the upper part of the front panel. Turn the key by pressing lightly and pull out the upper part of panel in order to remove it from the pins in the dispenser base. To open the computing head housing use the special key supplied inserting it into the lock. Now all internal components are easily accesible, allowing routine maintenance operations to be carried out, in particular those described on the next page. Once maintenance operations have been ended switch on the dispenser checking it operates correctly. ATTENTION : Neither switch on the dispenser nor use if when the outlet boxes are open. ÇALIŞTIRMA UYARI : Dispanseri çalıştırmaya başlamadan önce akaryakıt istasyonundaki sorumlu kişi tüm gerekli hazırlıkların yetkili kişiler tarafından doğru bir şekilde yapıldığından ve tüm işlemlerin bittiğinden emin olmalıdır. Gerekli mekanik ve elektrik bağlantılar yapıldıktan sonra dispanserdeki hidrolik ve elektronik aksam çalışmaya hazır olacaktır. Dispenseri çalıştırdığınız anda hemen motorun dönüş yönünün monoblock gövde üzerindeki ok işaretiyle aynı istikamette olduğundan emin olunuz. UYARI : Tabanca açık konumda iken emiş basıncı 0,2 bardan düşük ise bu santrifüj tankındaki akışın yetersiz olmasından veya santrifüj çıkış borusunda yakıt sızıntısı olabilir. Emiş basıncını doğru değerine tekrar getirmek için pompanın basıncı ayarlanmış olmalıdır. Tabanca açıkken emiş basıncı 0,35 barı geçtiği takdirde bu debi kaybına neden olabilir. Akış debisinden en iyi şekilde yararlanmak için istasyonun tamanında doğru ölçü yapılması ve buna uygun hazırlığın yapılması çok önemlidir. Pompa kavitasyonu, debi düşüşü ve motor gürültüsü ile karşılaşmamak için tesisattaki yakıt akışının minimum seviyede tutulması gerekmektedir. 19