HER 800 ÇALIŞMA SAATI SONUNDA (işlem 34-39)
fııı;:,I
.ırrs„,g, T., IIPAIL,
' 41:
IL 711,
NVİ
-
__
0,, - -
--.
ğr--ııır
34.YAKFT DEPOSU: Traldörü düz bir 35. VAKIT FILTRESI : 37. ÖN AKS KOVANI DT : Her 800-
yere atınız, motor durmuş ve yakıt A vidasinı gevşetiniz ve B kartuşunu 1000 çalışma saati sonunda yağı
deposu hemen hemen boş Iken yenileyiniz. Sayfa 29'da izah edildiği değiştiriniz.
şekilde sistemin havasını alınız. 36. MOTOR SOBAPLARI : SObap
aşağıdaki şekilde hareket ediniz.
açıldıldannı kontrol ediniz. Motor sıcak
• Yakıt deposunu sökünüz, içindeki iken :
su ve atıldan boşattınız. 36. HIDROLIK DIREKSIYON : Emme 0.25 mm
Alttaki B borusunu sökünüz ve yağı Egzoz 13.35 mm olmalıdır.
• Depoyu yerine monte ediniz.
boşaltınız filtreyi temizleyiniz. Alttaki Soğuk iken :
boruyu tekrar yerine takıp, temiz yağ ile Emme 0.40 mm
Egzoz 0.40 mm olmalıdır.
doldurunuz. (işlem 26'ya ve kapasite
Subap ayarları, Eğitilmiş servis
kısmına bakınız.) elemanları tarafından yapılmalıdır.
39. YAKIT ENJEKTÖRLERI :
Enjeldörlerin açma basıncının 260+8
kg/cm2 olmasını kontrol ediniz.
Enjektörleri çıkartmak için yakıt %nal
borulannı sök0n0z ve mesnelierl alınız.
Enjektör bakımları eğitilmiş servis
elemanları tarafından yapılmalıdır.
58 TOMOSAN