ELEKTRİK SİSTEMİ AKÜ ŞARJ SİSTEMİ
Akü su seviyesini traktör düz bir yerde, motor durmuş Alternatör ve regülatörü korumak için aşağıdaki hususlara
ve akü soğuk iken kontrol ediniz. riayet ediniz.
Akü suyu, işaretli seviyenin altına düşmemelidir.
• Motorunuzu harici bir akü ile çalıştıracağınız zaman
Su seviyesi düşük ise akü üzerindeki tapaları çıkarınız, aynı kutupları (Artı kutup (+) kutupla, eksi kutup (-) eksi
saf su ilave edip seviyeyi tamamlayınız. kutupla birbirine bağlayınız.
Şarj durumunu kontrol etmek için dijital voltmetreyi akü
kutuplarına bağlayınız; (artı ile artıyı, eksi ile eksiyi) Bu kural akü dış bir kaynak aracılığıyla şarj edilirken de
voltmetrede çıkan rakamlar aşağıdaki tabloda verilen geçerlidir.
rakamları karşılaştınnız. Aynı tablo akünün arasındada
mevcuttur. • D (+) yassı fişi, B (+) ucu ve kondansatör alternatörden
söküldükten sonra, yardımcı bir akü kullanarak motoru
çalıştırmak mümkündür; ancak bu işlem boşu boşuna
Şarj yapılmış olacaktır, çünkü yardımcı akü sökülür sökülmez
Voltaj (V) Durumu püskürtnne ponnpası elektronnanyetik motor durdurma
12.60 Dolu düzenini devresi enerjisiz kalacağı için motor duracaktır.
12.40 3/4 • Normal koşullarda da D (+) yassı fişi B (+) ucu ve
12.20 Yarım kondensatör alternatöre takılmadan motor asla
çalıştınlmamalıdır.
12.00 Hemen hemen yok
Voltaj 12.20'den düşük ise aküyü
yeniden şan j ediniz.
AKÜ BAKIMINI İYI YAPIN. MOTORUN İLK HAREKETİ AKÜNÜN DURUMUNA BAĞLIDIR. AKÜYE GEREKIRSE SAF SU EKLEYİN.
32 TÜMOSAN