5-PREPARING THE FUEL
In the fuel preparation, apply the safety regulations indicated in item 1.
5.A-Preparing The Fuel By Using a Tank
1-Pour the fuel only in a clean container and use the original funnel of the device. Do not use super gasoline.Normal
gasoline is recommended.
2-Prepare the fuel by using fuel and oil in the ratios shown in table 1 (e.g. with 10 Lt. fuel, mix 0,25 It.two cycle
engine oil or 0,4 Lt. SAE 30-50 engine oil.)
3-After preparing the mixture, shake the container. (Fig. 15)
4-By using a strainer funnel, fili the fuel tank with the mixture.
5.B-Yakıtın Ölçek Kabı ile Hazırlanması
1-Eğer iki zamanlı motor yağı kullanıyorsanız ölçek kabının içindeki 1:25 yazısına kadar yağ doldurun.
2-Ölçek kabının içine koyduğunuz yağın üzerine benzin dökerek kabı işaretli yere kadar doldurun.ölçek kabınm içine
koyduğunuz yağın üzerine süzgeçli huniyi geçirin.
3-Huninin ağzına parmakla kapatarak iyice çalkalayın. (Şekil:16)
4-Hazırlanmış olan yakıtı huniyi çıkartmadan kabı çevirerek yakıt deposuna doldurun.
NOT: Yakıt yağ karışımını kesinlikle direkt olarak yakıt deposunu içerisinde hazırlamayın.Aksi takdirde motorunuz
zarar görebilir.
30 günden fazla beklemiş benzini atomizörünüzde kullanmayın.
5.B- Preparing The Fuel By Using a Measuring Cup
1-If you are using two-cycle engine oil, fil the measuring cup up to the 1:40 sign; if you are using SAE 30-50 oil; fili
the measuring cup up to the 1:25 sign.
2-Add gasoline to the oil that has already been put in the measuring cup and thus fili the cup up to the marked level.
3-Block the funnel with your fmger and shake it well (Fig. 16).
4-Pour the prepared fuel into the fuel tank while keeping the funnel on the cup.
NOTE: Never prepare the fuel oil mixture in the fuel tank. The engine can be damaged.
6-ALETİN KULLANIMI
Motoru çalıştırırken üfleme borusunun çevresinde kimsenin bulunmadığından emin olun.
6.A-Soğuk Motorun Çalıştırılması
1-Gaz kolunu 4-5 seviyesine kaldırın. (Şekil:17)
2-Karbüratörün üzerindeki yakıt pompasını 3-4 kez bastırarak karbüratörün içerisine benzinin geldiğini görün.Şeffaf
geri dönüş hortumundan benzinin yakıt tankına gittiğini gözlemleyin.(Şeki1:18)
3-Jikleyi yukarı kaldırın. (Şekil:19)
4-Starter kolunu çekerek motoru çalıştırın. (Şeki1:20)
5-Starter kolunu motor çalışmış olsa bile ipin geriye sarılması için yavaş ve ipe yön vererek bırakın.
6-Karbüratöran jikle kolunu aşağıya indirin.
7-Gaz kolu ile motoru, ilaçlama için uygun konuma getirin.
8-
Şekil: I 7(Fig: t 7)Şekil: l 8(Fig: l 8)Şekil: 19(Fig: 1 9)Şekil:20(Fig:20)
(8)