5.2- KUMANDALAR/COMMANDS
1. Gaz kolu (Magura )2. Geri vitese takma maneti (İş kazalarını önleyici tertibat)
3. Vites Kolu 4. Didonları yatay olarak ayarlama kolu
5. Didonları dikey olarak ayarlama kolu 6. Motor durdurma (Stop) maneti
7. Debriyaj Maneti 8. Çeki demiri bağlantı sabitleme kolu
1. Accelerator (Magura),
2. Handle to put into the reverse gear (the mechanism preventing the
Occupational accidents),
3. Gear, shift lever,
4. The leverfor adjusting the handle bars horizontally,
5. The leverfor adjusting the handle bars vertically,
6. The handle to stop the motor,
7. Clutch lever,
8. Connectionfixing lever ofthe draw bolt.
1.Gaz kolu I Accelerator
- Düğme Üstte (1): minimum motor devir sayısı.- Düğme Altta (2): maksimum motor devir sayısı.
- The button is above (1): minimum revolution no ofthe motor- The button is below (2): maximum revolution no of the mo or
2.Geri vites maneti/Reverse gear handle
Dikkat! Geri vitese geçirmekte kullanılan manet (2) kazalan önleyici bir tertibattır; bu tertibatın tam olarak çalışmaması
durumunda motorlu çapayı kesinlikle kullanmayın. Bu levye aşağıda açıklandığı gibi çalıştınlır:
a. Gaz kolu (1) aracılığıyla motoru minimum devir konumuna getirin.
b. Debriyaj manetini çekin.(7)
c. Vites kolunu (3) boşa alın: ("N/TES KUMANDASI" etiketine bakın).
d. Geri vitese takma manetini çekin (2).
e. Yavaş yavaş debriyaj manetini bırakın ve aynı zamanda motora gaz verin;
debriyaj maneti çekili durduğu sürece geri vites takılı kalır (2); manet bırakıldığında geri vites otomatikman boşa alınır.
Note! The handle(2) used to put into the reverse gear is an mechanism preventing the accidents; in case this mechanism dos
not operate fully, do not use the motor-hoe at all. This lever is operated as explained below:
a. Bring the motor into minimum revolution position by means of the accelerator (1).
b. Pull the clutch lever (7).
c. Declutch the gear lever (3): (Look at the label "GEAR CONTROL ').
d. Pull the handle to put into the reverse gear (2).
e. Release slowly the clutch lever and in the same time give acceleration to the motor;
Throughout the period the clutch lever stays pulled, the reverse gear remains unchanged.
3.Vites kolu/ Gear shiftlever
Vites kolu aşağıda açıklandığı gibi çalıştırılır:
a. Gaz kolu (1) aracılığıyla motoru minimum devir konumuna getirin.b. Debriyaj manetini çekin.
c. Vites kolunu (3) istenilen konuma getirin, - ileri vites veya geri vites ("VİTES KUMANDASI" etiketine bakın) geçince
levyeyi bırakın.
d. Debriyaj manetini yavaş yavaş bırakın ve aynı zamanda motora gaz verin.
e. Vites değiştirmek için debriyaj manetini çekin veVites kolunu yeniden boşa alın.
The gear shift lever is operated as explained below:
a. Put the motor into minimum revolution position by means ofthe accelerator (1).
b. Pull the clutch handle.
c. Bring the gear shift lever (3) to the desired posıtion, - release the lever when gets into the forward gear or reverse gear
(Look at the label "GEAR CONTROL ').
d. Release the clutch handle slowly and in the same time give acceleration to the motor
e. Pull the clutch handle in order to shift gear and declutch it again.
(8)