oltukiemniyet kemerive SRS havayast1klarwçM —49
SRS yan ve perde hava yastıkları şiştiği
zaman, ani ve oldukça yüksek bir ses du-
yulur ve bir miktar duman açığa çıkar. Bu
olaylar hava yastığının şişmesinin normal
sonuçlarıdır. Bu duman araçta bir yangın
olduğu anlamına gelmez.
A DİKKAT
Şiştikten hemen sonra ön koltuk ar-
kalığının çevresindeki hava yastığı
parçalarına çıplak elle dokunmayı-
nız. Aksi takdirde şişmenin etkisiyle
parçalar fazlaca Işınmış olabilece-
ğinden elleri yakabilir.
Şiştikten sonra perde hava yastığı
sisteminin parçalarına dokunmayı-
nız (ön sütundan arka koltuğun üs-
tündeki tavan kısmında bulunan par-
çaya kadar). Aksi takdirde şişmenin
etkisiyle parçalar fazlaca ısınmış
olabileceğinden elleri yakabilir.
Yan ve perde hava yastıkları, ortadan şid-
detliye kadar yandan çarpışmalar sırasın-
da şişecek şekilde tasarlanmıştır. Esas iti-
bariyle yandan hafif çarpışmalarda şişe-
cek şekilde tasarlanmamıştır. Önden veya
arkadan gelen darbelerde şişecek şekilde
tasarlanmamıştır çünkü bu durumlarda
yan ve perde hava yastığının şişmesi
araçtakilere bir fayda sağlamaz.
Her bir yan hava ve perde yastığı sadece
tek kullanımlık olarak tasarlanmıştır.
Yan ve perde hava yastığının şişmesi bir
çarpışma sırasında yolcu bölmesine gelen
darbenin şiddet derecesine bağlıdır. Bu
şiddet derecesi bir çarpışma tipinden di-
ğerine farklılık gösterir ve aracın kendisin-
de ortaya çıkan gözle görülebilen hasarla
ilgisi yoktur.
V SRS yan hava yastığı ile SRS perde
hava yastığının şişme olasılığının en
yüksek olduğu durumlar nelerdir?
100981
Ön koltuğun yakınına gelen şiddetli yan-
dan bir darbe, SRS yan hava yastığı ile
SRS perde hava yastığını şişirir.