ürüşle İlgili ipuçl
Patlak bir lastiğin yerine bir yedek lastik
kullanırken mutlaka aracınızda saklanan
orijinal yedek lastiği kullanınız. Başka
ebattakileri kullanmak aracınızın aktartma
organlarına büyük mekanik hasar verilme-
sine yol açabilir.
Lastik zincirleri her zaman sadece ön
tekerleklere takılmalıdır.
AWD'li bir aracı dik yokuşlar veya tozlu
yollar gibi zor sürüş şartlarında sıkça sür-
mek, motor yağının, fren hidroliğinin ve
şanzıman yağının II. bölümdeki "Bakım
programı"nda belirtilenden daha sık de-
ğiştirilmesini gerektirir.
Aracınızı çektirirken almanız gereken
bazı önlemler vardır. Ayrıntılı bilgi için 9.
bölümdeki ” Aracınızın çekilmesi" konusu-
na bakınız.
Arazide sürüş (sadece RV)
Sahip olduğu AWD özelliği ve diğer mo-
deflere göre daha fazla yerden yükseklik-
ten ötürü, RV'niz bazı zorlu arazi koşulla-
rında kullanılabilmektedir.
Ancak AWD SUBARU'nun, ne klasik bir
arazi aracı ne de her araziye uygun bir
araç olduğunu ve sadece yolcu otomobili
olduğunu unutmayınız. RV aracınızı yine
de arazide kullanmak istediğinizde aşağı-
da belirtilen genel uyarılara dikkat ediniz:
Siz ve yolcularınız kesinlikle emniyet
kemeri takmalısınız.
Çekme halatı veya zincir, kürek, takoz,
ilk yardım çantası ve cep telefonu veya
telsiz gibi bazı acil durum donanımını taş-
yınız.
Dikkatli sürünüz. Tehlikeli bölgelerde
veya engebeli arazide sürerek gereksiz
riskler almayınız.
• Yavaşlayınız ve her durumda fazladan
dikkat gösteriniz. Arazi şartlarında sürer-
ken işaretlenmiş trafik şeritleri, eğim veril-
miş virajlar, trafik işaretleri ve benzerlerin-
den yararlanma şansınız olmayacaktır.
Dik eğimlerde aracı yatay sürmeyiniz.
Bunun yerine ya yokuş yukarı ya da yokuş
aşağı sürünüz. Bir araç önden devrilme-
sine kıyasla yandan çok daha kolay devri-
lebilir. Çok dik yokuşları çıkmaktan ve in-
mekten kaçınınız.
• Özellikle yüksek hızlarda ani viraj al-
maktan kaçınınız.
Direksiyon simidini iç kısmından veya
kollarından kavramayınız. Kötü bir kasis
direksiyonu silkeleyebilir ve ellerinizi yara-
layabilir. Bunun yerine parmaklarınız ve
baş parmağınız direksiyon simidinin çev-
resine sarılmış olarak sürünüz.
• Sığ dereler gibi sulardan geçerken önce
suyun derinliğini ve dere yatağının sağ-
lamlığını kontrol ediniz ve dere yatağının
düz olduğundan emin olunuz. Dereden
yavaş ve duraksamadan geçiniz. Su, ara-
cın tabanına erişemeyecek kadar sığ ol-
malıdır. Motorun hava emiş kanalına veya
egzoz borusuna giren su veya elektrikli
parçaların üstüne sıçrayan su aracınıza
hasar verebilir ve motorun bayılmasına
yol açabilir. Derinliği ne olursa olsun akar-
sulardan asla geçmeye kalkmayınız; akar-
su, lastiklerinizin altındaki toprağı aşındı-
rarak çekiş kaybına ve hatta aracın takla
atmasına neden olabilir.
Aracınızı kumda, çamurda veya suda
sürdükten hemen sonra daima frenlerini-
zin etkinliğini kontrol ediniz. Bunu yavaş
sürerek ve fren pedalına basarak yapınız.
Fren disklerini ve fren balatalarını kurut-
mak için bu işlemi bir çok kez yapınız.