NOT
• Araç Dinamiği Kontrol sistemi çalı-
şırken fren pedalında hafif bir titreşim
hissedilebilir; bu esnada aracın veya
direksiyon simidinin az bir miktar sar-
sılmaşl da fark edilebilir. Bunlar, Araç
Dinamiği Kontrol sisteminin normal ka-
rakteristikleri olup alarm niteliğinde de-
ğillerdir.
• Motoru çalıştırırken ve motoru çalış-
tırdıktan sonra kalkış esnasında motor
bölmesinden kısa bir çalışma sesi du-
yabilirsiniz. Bu ses, Araç Dinamiği
Kontrol sisteminde yapılmakta olan bir
testin sonucudur ve normaldir.
• Frenlerin devreye girme zamanlama-
sına göre, motor çalıştırıldıktan sonra
kalkış sırasında fren pedalında sarsıntı
meydana gelebilir. Bu da Araç Dinami-
ği Kontrol sisteminin çalışıp çalışmadı-
ğının test edilmesinin bir sonucudur ve
normaldir.
Aşağıda sıralanan durumlarda araç,
sürücünün hissettiğinden daha fazla
patinaj yapıyor olabilir. O nedenle Araç
Dinamiği Kontrol sistemi devreye gire-
bilir. Bu şekilde devreye girmesi siste-
min arızalı olduğunu göstermez.
— mıcır kaplı veya tekerlek izi olan
yollarda
— son kat kaplaması yapılmamış yol-
larda
— araç bir römork çekerken
— araca kar lastikleri veya kış lastik-
leri takılmışken
Araç Dinamiği Kontrol sisteminin
devreye girmesi, direksiyon simidinin
kullanılmasının normal şartlar altında-
kine kıyasla biraz farklı hissedilmesine
neden olur.
Araç, Araç Dinamiği Kontrol sistemi
İle donatılmış olsa bile karla kaplı veya
buzlu yollarda kış lastiklerinin kullanıl-
maşı önemlidir. (Dört tekerleğin hepsi-
ne de aynı ebat ve markada lastikler ta-
kılmış olmalıdır.) Dahası, eğer kar zinci-
ri kullanılıyorsa bunlar ön tekerleklere
takılmalıdır. Fakat araca kar zinciri ta-
kıldığı zaman Araç Dinamiği Kontrol
sisteminin etkinliği azalır ve aracı bu
tür şartlarda sürerken bu husus hesa-
ba katılmalıdır.
Araçta Araç Dinamiği Kontrol sistemi
olsa bile viraja yaklaşırken daima hızı
azaltmak önemlidir.
Dört tekerleğin hepsine de aynı ebat,
tip ve markada lastikler takılmış olmalı-
dır; ayrıca aşınma miktarı da dört Ias-
tikte aynı olmalıdır. Eğer bu önlemler
alınmaz ve birbirlerine uymayan lastik-
ler kullanılırsa Araç dinamiği kontrol
Ilştırmıve kullanm17—33
sisteminin kendisinden beklendiği şe-
kilde doğru çalışamayacağı olasılığı
hayli yüksektir.
Bir lastiği değiştirmeden önce daima
motoru durdurunuz; aksi takdirde araç
dinamiği Kontrol sisteminin doğru ça-
lışması engellenebilir.
V
Araç Dinamiği Kontrol siste-
mi monitörü
Araç Dinamiği Kontrolü devrede
uyarı lambası
o
O
Turbo olmayan modeller
O
700542