kullan
Vites değişimleri vites kolu kullanılarak ya-
pılabilir.
700608
Vites kolunun kullanılması
Vites kolunu manuel aralığın "+" ucuna
doğru hafifçe iterek bir sonraki vitese ge-
çiniz.
Vites kolunu manuel aralığın
ucuna
doğru hafifçe iterek bir alt vitese geçiniz.
NOT
Aşağıdakileri dikkatlice okuyunuz ve
manuel modü kullanırken aklınızda bu-
lundurunuz.
• Motor devri çok yüksek iken, vites
küçültmeye çalışırsanız, takometre iğ-
nesi kırmızı bölgeye gireceğinden, bip
sesi devreye girerek vites küçültmenin
mümkün olamayacağını size bildirir.
• Araç hızı çok düşük İken, vites yük-
seltmeye çalışırsanız şanzıman tepki
vermez.
• Vites kolunu hızlıca iki kez kullanarak
hızlı vites değişimi (örneğin, 4. vitesten
2. vitese veya 2. vitesten 4. vitese) ya-
pabilirsiniz.
Araç durduğunda şanzıman otomatik
olarak I.vitesi seçer.
• Otomatik şanzıman yağının sıcaklığı
çok yükselirse "AT OlL TEMP" uyarı
lambası yanar ve 4. vitese geçmek im-
kansız hale gelir. Derhal aracınızı gü-
venli bir yerde durdurunuz ve uyarı
lambası sönene kadar motoru rölantide
bırakınız.
Azami hızlar
UYARI
Vites küçültürken, aracın seçilecek
vites için belirtilen maksimum hızın
üzerinde seyretmediğinden emin
olunuz. Bu uyarıyı dikkate almamak
motorun aşırı devirlenmesine ve bu-
nun sonucunda motor hasarına ne-
den olabilir.
Ayrıca, araç kaygan bir yüzey üze-
rinde yol alırken motor freninin ani-
den uygulanması tekerleğin kilitlen-
meşine neden olabilir; sonuç olarak,
aracın kontrolü kaybedilebilir ve ka-
za riski artar.
Aşağıdaki tablolar her bir farklı dişli için
mümkün olan maksimum hızları gösterir.
Vites küçültürken, aracın seçilecek vites
için belirtilen maksimum hızın üzerinde
seyretmediğinden emin olunuz.
Konum
1, vites
2. vites
3, vites
4. vites
1.5 litrelik
modeller
54 (34)
105 (65)
154 (96)
Azami hız
km/s (mph)
2.0 litrelik
modeller
59 (37)
114 (71)
173 (108)
Azami hız
Verilen hız limitlerini hiçbir zaman aşmayınız.
NOT
Aracın yavaşlaması sırasında motorun
aşırı devirlenmesini önlemek için, ara-
cın seçilecek vites için öngörülen mak-
simum hızdan daha hızlı seyretmesi
durumunda şanzıman mevcut viteste
kalır.