7-6 Çalıştırmazveıkulla
Motor çalışmaya başlayamazsa aşağıda-
kileri prosedürleri uygulayınız.
(1) Kontak anahtarını "LOCK” konu-
muna alınız 10 saniye süre bekleyiniz.
Park freni basılı konumda gaz pedalı-
na yarıya kadar basarak kontak anah-
tarını tekrar "START” konumuna getiri-
niz. Motor çalışmaya başladıktan son-
ra gaz pedalını bırakınız.
(2) Motor çalışmazsa kontak anahtarını
"LOCKH konumuna alınız 10 saniye süre
bekleyiniz. Gaz pedalına sonuna kadar
basınız kontak anahtarını "START' ko-
numuna alınız. Motor çalışmaya başla-
diktan sonra gaz pedalını bırakınız.
(3) Motor çalışmazsa kontak anahtarı-
nı tekrar "LOCK” konumuna alınız. 10
saniye süre bekleyiniz gaz pedalına
basmadan kontak anahtarını "START"
konumuna alınız.
(4) Motor yine çalışmazsa aracı SU-
BARU yetkili servisine götürmenizi
tavsiye ederiz.
6. Motor çalışmaya başladıktan sonra
tüm uyarı ve gösterge lambalarının sön-
düğünden emin olunuz. Motor ısındıkça
yakıt enjeksiyon sistemi rölanti devrini oto-
matik olarak düşürür.
Motor ısınırken, vites kolunun "P" veya
"N” konumunda, park freninin ise basılı ol-
duğundan emin olunuz.
A DİKKAT
Araç hareket halindeyken motoru
yeniden çalıştırırsanız, vites kolunu
"N" konumuna getiriniz. Hareket ha-
lindeki bir araçta vites kolunu "P"
konumuna getirmeyiniz.
NOT
Akü bağlantısı kesilip yeniden bağlan-
dlğında (bakım ve diğer amaçlar nede-
niyle) motoru çalıştırmakta zorluk ya-
şayabilirsiniz. Bu zorluk; elektronik
olarak kontrol edilen gaz kelebeğinin
kendi kendine arıza teşhisi işlevinden
kaynaklanır. Bu durumu gidermek için,
motoru çalıştırmadan önce kontak
anahtarını yaklaşık 10 saniye süreyle
"ON” konumunda tutunuz.
Motorun durdurulması
Araç durdurulduğunda ve motor rölantide
İken kontak kapatılmalıdır.
A UYARI
Araç hareket ederken motoru dur-
durmayınız. Bu durum hidrolik direk-
siyonda ve fren takviyesinde güç
kaybına neden olarak direksiyon ve
fren kullanımını güçleştirir. Ayrıca
"LOCK” konumunun yanlışlıkla dev-
reye girmesine sebebiyet vererek di-
reksiyon simidinin kilitlenmesine yol
açabilir.