A:1.:13A. ilgili i~._SA... 8 15
q Römorklu aracin kullanilmasi (bölüm 3) bakõnõz.
ö Bir römorku çekerken oldukça fazla dur- ö Eğer aracõnõz hareket halindeyken ABS
ma mesafesi bõrakmalõsõnõz. Ani fren yap- uyarõ lambasõ yanarsa römorku çekmeyi
maktan sakõnõnõz çünkü bu, patinaj yap- bõrakõnõz. Tamiratõ derhal en yakõn SUBA-
maya veya çakõ şeklinde katlanmaya ve RU servisine yaptõrmanõzõ tavsiye ederiz.
kontrolün kaybedilmesine yol açabilir.
q Rampalarda sürüú
ö Ani kalkõşlardan ve hõzlanmalardan
sakõnõnõz. Aracõnõz düz vitesli ise daima 1 2 ö Çift kademeli şanzõmanõ olan araçlarda
birinci vitesle kalkõn ve debriyajõ motor aracõ rampa yukarõ kaldõrõrken LO konu-
munun seçilmesini tavsiye ederiz.
devri arttõğõnda serbest bõrakõnõz.
ö Aracõ zigzag çizerek kullanmaktan, sert ö Dik bir rampadan aşağõya inmeden
dönüşlerden ve ani şerit değiştirmelerden önce motor freninden faydalanmak ve
800231 aracõnõzõn frenlerinin fazla õsõnmasõnõ ön-
sakõnõnõz.
ö Bir yolculuğa başlamadan önce araç ile 1) Sola dönüş lemek için düşük vitese takõnõz (gerekirse
römork birleşiminin "havasõna" alõşmak 2) Sağa dönüş 1. vitesi kullanõnõz). Aniden vites küçült-
meyiniz.
için yeterli zaman geçmelidir. Trafiğe ka-
palõ bir alanda viraj alma, durma ve geri ö Römorkla geri gitmek zordur ve pratik ö Sõcak havalarda yokuş yukarõ çõkarken
yapmayõ gerektirir. Bir römorkla geri motorun hararet yapmasõnõ önlemek için
gitme talimi yapõnõz.
giderken asla hõzlanmayõnõz veya direk- klima otomatik olarak kapanabilir.
ö Yandan gelen rüzgarlar aracõnõzõn ve
siyonu ani çevirmeyiniz. Geriye doğru ö Sõcak havalarda yokuş yukarõ çõkarken
römorkun yol tutuşunu olumsuz yönde et-
giderken dönmek için tek elinizle direksi- (tüm araçlar için) hararet göstergesine ve
kileyerek yana savrulmalarõna yol açar.
yon simidinin altõndan tutunuz ve sola (otomatik vitesli araçlar için) AT OIL
Yandan gelen rüzgarlar hava şartlarõndan
veya büyük kamyon veya otobüslerin dönmek için direksiyonu sola çeviriniz, ve TEMP uyarõ lambasõna dikkat ediniz
sağa dönmek için direksiyonu sağa çünkü bu durumlarda motor ve şanzõman
geçmesinden dolayõ meydana gelebilir.
çeviriniz. hararet yapmaya daha yatkõndõrlar. Eğer
Yana savrulma meydana gelirse direksi-
yon simidini sõkõca tutunuz ve derhal fakat ö Yokuş çõkarken ya da yüksek hõzlarda hararet göstergesinin ibresi OVERHEAT
arka diferansiyel yağ sõcaklõğõ uyarõ lam- bölgesine gelirse veya AT OIL TEMP
kademeli olarak yavaşlayõnõz.
basõna dikkat ediniz (Turbo model - bazõ uyarõ lambasõ yanarsa klimayõ derhal kap-
ö Diğer araçlarõ sollarken römorkun
tiplerde). Bu koşullar altõnda hararet atõnõz ve aracõ en yakõn güvenli yerde dur-
aracõnõza bağlõ olmasõndan dolayõ artan
oluşabilir. Lamba yanarsa araç hõzõnõ durunuz. "Motorun hararet yapmasõ"
ağõrlõk ve uzunluk sebebiyle çok daha
uzun geçme mesafesi gerekir. düşürünüz ve güvenli bir yere park ediniz. kõsmõna (9. bölüm) ve 3. bölümdeki "Uyarõ
Uyarõlar ve gösterge lambalarõ bölümüne ve gösterge lambalarõ" kõsmõna bakõnõz.
- DEVAM EDIYOR -