Karbüratör ayarı
türkçe
1 = Ön filtreyi yukari doğru çikarin
2 = Vidalari çikartin
3 =Ana filtreyi çikartin
•
Filtre yarilarini birbirinden ayirin
•
Filtreyi bir yere vurarak temizleyin veya
içerin dişariya doğru basinçli hava ile
temizleyin
Zor çikan kirlerde:
•
Filtreyi STIHL üniversel temizleyici
sivisi içinde veya yanmayan
temizleyici bir sivi içersinde (örneğin
ilik sabunlu su) temizleyin ve kurutun.
Keçe filtreyi fırçayla temizlemeyin!
•
Hasarli filtrenin yerine yenisini takin
•
Filtreyi tekrar yerine takin
Temel bilgi
Her karbüratör standart ayari yapilmiş
olarak fabrikadan çikar.
Karbüratör, fabrikada yapilan ayar ile her
türlü çalişma durumu için motora en iyi
yakit hava orantisinin gitmesini sağlar.
Bu karbüratörde ana ayar civatalarinda
yüklenilmemiş motorun gücünü ve en
yüksek devri ayarlama imkani vardir.
Ayar fazla fakir yapılırsa, yağlama
yetersizliği ve fazla isidan dolayi –
motor hasar görebilir!
Standart ayar
•
Motoru durdurun
•
Hava filtresini kontrol edin –
gerekirse temizleyin veya değiştirin
•
Susturucudaki kivilcim telini* kontrol
edin – gerekirse temizleyin veya
yenisiyle değiştirin
Karbüratörü
H = 1 ve
L = 1 modellerinde
•
İki ayar civatasini da hassasiyetler
saat yönünde sonuna kadar sikin.
H =ana ayar civatasini saat yönünün
aksine (1 tur) çevirin
L = rölanti ayar civatasini saat yönünün
aksine 1 tur çevirin
2
1
3
2
139BA017 KN
209BA010 KN
* "Bu kullanma talimatiyla ilgili" bölüme
bakiniz
32
MS 290, MS 310, MS 390