türkçe
213BA006 KN
0
STOP
4
5
6
213BA007 KN
213BA005 KN
Başka bir teknik:
•
Arka kolu dizinizin üzerinde sikica
bacaklarinizin arasina sikiştirin,
•
sapi sol elinizle sikica tutun – baş
parmağiniz ön sapin altinda olsun
•
sağ elinizle
çekme kolunu hafif yukari çekin –
takildiğini hissedince kuvvetli ve seri
yukari doğru çekin. Arka kolu aşağiya
bastirin – ipi sonuna kadar çekmeyin,
kopabilir!
Çekme kolunu yavaş yavaş ve dikey
olarak yerine birakin sarilsin, hizli
birakirsaniz dolanabilir.
Yeni motorlarda veya uzun muhafaza
sürelerinden sonra çaliştirma ipini –
yeterince yakit temin edilene kadar –
birkaç kere çekmek gerekebilir.
Birinci ateşlemeden sonra:
•
Dekompresyon valfinin düğmesini
tekrar bastirin.
4 = Kombi şalter kolunu ~~~
getirin ve tekrar çaliştirmaya devam
edin.
Motor çalişmaya başladiðindan
hemen
5 =gaz tetiğine kisaca dokunun,
4 = kombi şalter kolu
6 = çalişma pozisyona I,
geçecektir ve motor rölantiye
geçecektir.
.
Motor hemen rölantiye getirilmelidir,
yoksa zincir freni bloke halindeyken
motor gövdesi ve zincir freni hasar
görebilir!
30
MS 341, MS 361, MS 361 C