Buji kontrolü
türkçe
Bozuk rölanti devri,
Zayıf süratelenme
(rölanti ayar civatisi = 1’e rağmen)
Rölanti ayari çok fakir –
Motor yumuşak çalişip iyi
süratleninceye kadar
L = rölanti ayar civatasini saat
istikametinin tersine çevirin.
Rölanti ayar civatasinin (L) her ayarinda
çoğunlukla rölanti kisma vidasini da (LA)
ayarlamak gerekir.
Dağlık arazilerde çalışma için
gerekli ayar
Motor gücü dağlik arazilerde yapilan
çalişmalarda yetersizse hafif bir ayar
gerekebilir:
•
Temel ayari kontrol edin
•
Motoru çaliştirin, isinsin
H =ana ayar civatasini hafifçe saat
yönünde (daha fakir) çevirin - H = 3/4
modelinde azami sonuna kadar
çevirin
Fazla fakir ayarda yetersiz
yağlanmadan ve fazla isidan dolayi
motor hasar görebilir!
Motorun gücü düşükse, çaliştirirken
zorlaniyorsa veya rölantide iyi çalişmiyorsa
önce bujiyi kontrol edin.
•
Bujiyi çikarin - “Motorun çaliştirilmasi /
durdurulmasi” bölümlerine bakiniz
•
Kirli bujiyi temizleyin
A = Elektrot açikliğini kontrol edin
gerekirse ayarlayin - veriler için "teknik
veriler" bölümüne bakin
•
Bujinin kirlenmesine sebep olan
unsurlari ortadan kaldirin -
Ortaya çikabilen sebepler:
– yakit karişiminda fazla yağ
bulunuyorsa
–
hava filtresi kirliyse
– çalişma şartlari uygun değilse
•
Tahminen 100 çalışma saatinden
sonra bujiyi değiştirin - elektrotlar
aşiri yanmişsa daha önce de
değiştirin -
Sadece STIHL’in izin verdiği
antiparazitli bujiler kullanin “Teknik
veriler” bölümüne bakin.
Kıvılcım ve ateş çıkmasını
önlemek için:
Ayriyetten kutup somunu bulunan
bujilerde mutlaka:
1 = Somunu yuvasina takip iyice sikiştirin
000BA002 KN
1
000BA045 KN