DİKKAT:
Vites değiştirirken, mutlaka gaz kesilınelidir. Aksi taktirde, motor parçaları, aktarma zinciri ve
diğer parçalar zarar görebilir
1. Sürüş öncesi belirtilen tüm kontroller yapılmalı.
2. Yan ayağın kapalı olduğuna emin olun, aksi taktirde sola dönüşlerde yere çarpar ve olumsuz
etkileyebilir.
3.. Motoru çalıştıran ve ısıtın.
4. En az bir ayağınız yerde olacak şekilde motora oturun. -
S. Dcbriyaj kolum çekin ve ayağının] ucuyla birinci vitese ta,kın.
6. Debıiyajı yavaşça bırakırken aynı anda gaz borusunu yavaşça içe doğru çevirin ve yavaşça
motosikletin ilk kalkış= yapın. Bu iki hareketi, ilk kalkış' yumuşak bir şekilde yapmak için
birbiriyle koordineli .yapın.
7. Motosiklet tavsiye edilen hız ve devire ulaşınca gazı kesin, debriyaj kolımu çekin ve bir büyük
vitese (ikinci) taktn. Ve tekrar gaz verin. •
8_ Aynı işlemi diğer vitesler için de aynı şekilde yapılır. Örneğin ikiden üçe, üçten dörde, vb. .
9. Vitesi büyükten küçüğe değiştirmek için de vites kolunun arka tarafina sol ayağın topuğu
kullanılır. Dörtten üçe, üçten ikiye, vb.
Her viteste tavsiye edilen hızlar:
Birinci vites: 0-20kınfh İkinci vites: 10-40km/h
Üçüncü vites:15-60kınfh Dördüncü vites: 20-80knıfh
FRENLEME
1. Flızmızı düşürmek istediğinizde önce gazi kesin ve ön-arka.freni aynı anda yavaşça sılan ve
aynı anda uygun vitese takip. Bu normal frenlernedir.
2. Acil durumlarda ön ve arka fren aynı anda olabildiğince sert sılehrıalıdır.
Bu sadece acil durumlarda tercih edilmelidir. Eğer tekerlekler kilitlenecek kadar sert fren
yapılırsa, fren etkisi azalacağı. gibi motosikletin hâkimiyeti de zorlaşır. En iyi frenleme için önce
gaz kesilir, arka frene basılır ve en son ön fren sıktlır ve güvenli bir durus sağlanır.
UYAR!:
Sadece ön veya arka freni kullanmak iyi sonuç vermez. Acil duruşlarea tek bir frenin kullanılması
tekerleklerden birinin kilitlenmesiyle motosikletin kontrolden çıkmasına yol açar. Bu yüzden ani
fren yapmaktan kaçmm.
oDönmeden önce frenleyerek hızınızı düşürun. Dönme esnasında ani frerı yapmak motorun
kaymasına ve düşmenize sebep olur.
*Yağmurlu havalarda, kaygan, sulu, gevşek ya da düzgün olmayan yol şartlarında frenlerin
performansı düşer. Bu yüzden bu gibi durumlarda yüksek hızda motosiklet kullanılmamalı ani
frenleme ve keskin dönüşierden kaçınılmalıdır.
*Güvenlik için, fren yaparken, hızlanırken, yavaşlarken ve dönüşlerde özel dikkat gösterilmelidir