YAKIT KULLANIMI
Yakít güvenli¤i Benzin
Afla¤ídaki durumlarda makineyi asla çalífltírmayíníz:
1 E¤er motorun yakıt tankına doldurdu¤unuz yakıttan, yakıt
döküntüsü varsa: Dökülen bütün yakıtı siliniz ve kalan
benzinin buharlaflmasını bekleyiniz. D‹KKAT! Her zaman en az 90 oktanlık (RON) kaliteli benzin/
ya¤ karıflımları kullanın. Makinenizde katalitik dönüfltürücü
2 E¤er yakıt döküntüsü size veya elbisenize bulaflırsa, hemen (Teknik veriler bölümüne bakın) mevcutsa her zaman iyi
elbisenizi de¤ifltiriniz. Yakıt döküntüsü ile temas eden kalitede kurflunsuz benzin/ya¤ karıflımı kullanın. Kurflunlu
vücudunuzun bölümlerini hemen yıkayınız. Yakıt benzin katalitik dönüfltürücüyü bozar.
döküntüsü ile temas eden vücudunuzun bölümlerini sabun
ve suyla yıkayınız. Bunu çevreye uyumlu benzin olarak adlandırabiliriz so¤uk
durumdaki benzinden de yararlanılabilir.
3 Yakít sízdíríyorsa. Depo kapa¤í ve yakít kablolarínda
sízma olup olmadíflíní düzenli olarak denetleyiniz.
Taflıma ve saklama
• Makineyi ve yakıtı, kıvılcım ve alev sızıntısı riskinin
olmadı¤ı, örn: elektrik makinelerinin, elektrik
motorlarının, elektrik konta¤ının/elektrik dü¤mesinin veya
ısı da¤ıtım merkezlerinin bulunmadı¤ı ortamlarda
muhafaza ediniz ve taflıyınız.
• Önerilen en düflük oktan 90’dır (RON). Motoru 90’dan
• Yakıtın taflınması ve korunmasında yalnızca özel olarak daha düflük oktanlı yakıtla çalıfltırırsanız, motor tekler. Bu
tavsiye edilen ve onaylanmıfl bulunan araçlar nedenle motor çok fazla ısınır, bu da motorda ciddi zarara
kullanılacaktır. yol açabilir.
• Makinenin uzun süre koruması durumunda, yakıt tankı, • Sürekli yüksek devirde yapılan çalıflmalarda yüksek sayıda
mutlaka boflaltılmalıdır. En yakındaki benzin istasyonu ile oktan bulunan yakıt kullanılması tavsiye edilir.
temasa geçerek elinizdeki benzin fazlasını ne yapmanız
gerekti¤ini sorunuz. ‹ki-strok ya¤í
• Makinenin iyice temizlenmifl olmasına ve onu uzun süreli • En iyi sonuç ve performans için hava so¤utmalı, iki zamanlı
koruma altına almadan önce tümüyle yetkili servisin motorlar için özel olarak üretilen HUSQVARNA iki
denetiminden geçmifl olmasına özen gösteriniz. zamanlı motor ya¤larını kullanın.
• Makinenin taflınması veya korunması sırasında, kesme • Su so¤utmalı harici motorlar için üretilmifl, harici ya¤
aracının transport koruması mutlaka monte edilmifl (TCW) olarak da anılan iki zamanlı motor ya¤larını asla
olmalıdır. kullanmayın.
• Makinenin istenmeden çalıflmasını önlemek için uzun süre • Dört çekiflli motorlar için imal edilmifl olan ya¤larí
kullanılmadı¤ında, yakın gözetim altında olmadı¤ında ve kesinlikle kullanmayíníz.
servis için bakım yapılırken buji kapa¤ının çıkarılması
gerekir. • Düflük ya¤ kalitesi veya fazla zengin ya¤/yakıt karıflımı
katalitik dönüfltürücünün ifllevine zarar verir ve hizmet
ömrünü azaltır.
UYARI! Yakıtı taflırken çok dikkatli olunuz.
' Patlama ve yanma riskinin olabilece¤ini • Karífltírma oraní
düflününüz. HUSQVARNA iki zamanlı ya¤ içeren 1:50 (%2).
JASO FB/ISO EGB olarak sınıflandırılmıfl hava so¤utmalı,
Çalífltírící iki zamanlı motorlar için tasarlanmıfl ya¤lar ile 1:33 (%3).
D‹KKAT! Makine, iki zamanlı bir motorla donatılmıfl olup, ‹ki-strok ya¤í, litre
her zaman benzin ve iki zamanlı motor ya¤ı karıflımı Benzin, litre
kullanılarak çalıfltırılmalıdır. Do¤ru karıflımın elde edilebilmesi 2% (1:50) 3% (1:33)
için karıfltırılacak ya¤ miktarının hassas flekilde ölçülmesi 5 0,10 0,15
önemlidir. Az miktarda yakıt karıfltırılıyorsa, küçük yanlıfllıklar
bile karıflımdaki oranları belirgin flekilde etkileyebilir. 10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
' UYARI! Yakıt ve yakıt buharı kolay atefl alır 20 0,40 0,60
ve teneffüs edildi¤inde veya cildinizle temas
etti¤inde ciddi yaralanmalara yol açabilir. Bu
nedenle yakıt ifllemlerinde azami derecede
dikkatli olmalı ve yeterli havalandırma
olmasına özen göstermelisiniz.
16 – Turkish